丰田Supra A90，江湖人称“牛魔王”，这回真要跟大家说再见了。
2025年停产的消息一出，不少车迷估计心里都不是滋味。
但这还没完，丰田又放了个大招——终极版Supra A90 Final Edition，说是告别演出，但这票价，啧啧，真够贵的。
欧洲那边，这终极版卖142,800欧元，啥概念？
比保时捷911 Carrera还贵出一万多欧元。
好家伙，以前开着丰田86，感觉自己是平民跑车一族，现在一看这终极版Supra的价格，直接好家伙，这是要上天啊！
这价格，不知道的还以为丰田飘了。
但仔细看看这终极版的配置，好像又有点道理。
这3.0升六缸涡轮增压发动机，再配上6速手动变速箱和后轮驱动，最大马力435匹，峰值扭矩570牛·米。
跟普通版的Supra比，马力提升了95匹，扭矩也多了70牛·米。
这动力，可不是闹着玩的。
光有动力还不够，这终极版在外形上也下了功夫。
引擎盖上的通风口、小鸭尾扰流板，还有那碳纤维的鹅颈式后扰流板，看着就不好惹。
再加上19寸的前轮毂、20寸的后轮毂，黑色的轮圈，红色的Brembo刹车卡钳，这回头率，杠杠的。
开跑车，操控性当然重要。
这终极版Supra的底盘也做了升级，KW的悬挂系统可以调节，稳定杆也更结实了，外倾角更大，Brembo的刹车卡钳也安排上了。
这配置，摆明了就是要让你在赛道上撒欢。
但话说回来，这终极版全球限量300台，日本和欧洲各150台。
这“饥饿营销”玩得，真是让人又爱又恨。
有钱也未必能买到，这才是真·理财产品。
日本那边还没公布售价，但估计也不会便宜。
据说在1500万日元左右，虽然比欧洲便宜点，但也不是一般人能承受的。
有人说，丰田这是在收割情怀。
毕竟Supra A90停产了，这终极版就成了绝版，物以稀为贵嘛。
也有人说，丰田这是在展示技术实力，这终极版的配置，确实够硬核。
其实，这两种说法都有道理。
汽车厂商嘛，既要考虑市场，也要考虑品牌形象。
这终极版Supra，既满足了收藏家的需求，也提升了丰田的品牌价值，算是一举两得。
这终极版Supra就像一位武林高手，在告别江湖之前，使出了毕生绝学，留下了一段传奇。
至于值不值这个价，那就见仁见智了。
毕竟，萝卜青菜，各有所爱。
再说说这第五代小改款Supra 3.0，虽然没有终极版那么夸张，但也有一些升级。
具体细节嘛，丰田还没公布太多，估计是想吊足大家的胃口。
不过，有一点可以肯定，那就是Supra的未来，肯定会越来越高端，越来越个性化。
毕竟，现在这个时代，消费者越来越追求个性，汽车厂商也得跟着变。
想想以前，开个跑车是多么拉风的事情。
现在，满大街都是跑车，要想突出重围，就得有点不一样的东西。
这终极版Supra，就是丰田给出的答案。
当然，对于普通消费者来说，这终极版Supra可能只是一个遥不可及的梦想。
但梦想还是要有的，万一实现了呢？
或许，有一天，我们也能开着“牛魔王”，在赛道上尽情驰骋。
这终极版，终究是少数人的狂欢。
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