你猜怎么着？雅马哈又把125cc这块市场玩出新花样。
官方只放出一个剪影盲盒，外观细节全都看不见。
还设了一个订金游戏，付100元就能抵500元购车款。
还能参与价格猜测，猜中还送千元大礼包——前提是你愿意买这辆车。
从宣传来看，这货还是带ABS的。
剪影看起来像雅马哈巧格，问题是巧格这代一直不带ABS，这也让不少人认定它会是“新巧格”。
但笔者更愿意相信这是一辆带ABS的125复古踏板，来自株洲春风雅马哈摩托车有限公司，大家常说的“株春雅”。
408批申报里，代号ZY125T-20这个新车出现过。
具体尺寸方面，ZY125T-20 的数据是长1830毫米、宽700毫米、高1140毫米，轴距1285毫米，整备重量108公斤，座高765毫米。
发动机是ZY152QMI-3，125毫升单缸风冷电喷，最大功率6.1千瓦，最大扭矩9.8牛·米，配脉冲点火、怠速启停和电机助力。
这组数据和春风125AURA的蓝芯2.0/创核科技2.0完全一致，连压缩比10.2:1、缸径行程52.4×57.9都一样，算是同一套模具在不同品牌上打着不同旗。
不过这辆车却装备了前轮单通道ABS——这在雅马哈合资125踏板里，是个不小的“加分”点。
对习惯按着巧格、雨天紧抓前刹的通勤族来说，这个提升确实有用。
但也不能和春风125AURA完全一样，差异主要在仪表和周边玩法。
春风AURA基础版是3.6寸圆形LCD，高配有6.2寸TFT彩屏、手机投屏、NFC、胎压监测、ESS双闪，高配还可选原厂行车记录仪，定价从9680元到10680元。
ZY125T-20 的仪表方案尚未定论，业内传闻可能回到传统液晶或简化LCD，但会加装前置摄像头。
至于价格，这里就不出笼包袱了。笔者觉得大概率在1万上下，可能是9860元，但也大概率低于1.2万，否者和铃木UY125、豪爵AFR125的竞争力就显得薄弱。
到底，这样的组合对你来说值不值得等待？
