讲真，最近这个关于插混和增程的“世纪大辩论”，已经快变成一场玄学领域的修仙路线之争了。就好像华山派，突然分成了剑宗和气宗，都说自己是名门正派，对方是邪魔歪道，每天不干别的，就在网上互相问候对方的祖师爷。
本来我也是个吃瓜群众，觉得这俩玩意儿不都是用电的爹带个烧油的儿子么，还能有多大区别？直到上周，我跟着两个“信仰”不同的朋友，搞了一次跨省“开盲盒”，一个开着他的插混神车，一个开着他的增程圣物，我坐在后排，感觉自己像个战地记者，亲眼见证了一场惨烈的信仰崩塌。
这趟高速跑下来，我悟了。我终于明白了为什么这个世界如此的荒诞。
单刀直入，先上暴论：任何在高速上鼓吹增程比插混牛逼的，要么是没跑过长途，要么就是品牌信仰已经注入了脊髓，形成了新的DNA。别扯那些虚的，什么驾驶平顺性，什么纯电体验，在绝对的物理法则面前，这些都是车企给你灌的迷魂汤。
我们来构建一个场景。想象一下，你是个快递小哥，你今天的任务是从A点把一个包裹送到B点。插混小哥接到包裹，直接骑上摩托车就冲过去了，油门一拧，简单粗暴。而增程小哥呢？他比较讲究，他先骑着自行车到了一个发电站，然后吭哧吭哧蹬自行车给发电站充电，等电充满了，再用这个电驱动他的摩托车，最后把包裹送到B点。
诶，你听听，这里面是不是有点大病？增程在高速上的逻辑，就是这么个逻辑。内燃机那个小锅炉，它不直接驱动车轮，它在那玩儿命地发电，然后电再传给电机，电机再驱动车轮。这中间脱裤子放屁的环节，能量损失大到三体人看了都想立刻重启地球科技树。物理学的老脸都快被抽肿了。所以你在高速上看到增程车的油耗飙到7个8个甚至更高，不要惊讶。那不是油，那是车主的眼泪和信仰在燃烧。
而插混呢？它就是个不讲武德的莽夫。低速用电，安安静静，让你以为它是个文化人。一旦上了高速，发动机直接跟轮子挂钩，电机还能在旁边打打辅助，一套组合拳下来，动力响应快得像闪电战，油耗还能压得死死的。这不叫技术，这叫流氓，这叫掀桌子。它直接告诉你，我不跟你玩儿那些花里胡哨的能量转换了，不装了，摊牌了，我就是个能用电的油车PLUS。
我那个开增程的朋友，一路上脸都绿了。出发前他还在跟我吹，他的车是“移动的家”，是“未来的驾驶形态”。结果在服务区，看着插混车主悠哉地加油，他这边加油速度跟喝水一样，心态直接爆了。他开始跟我念叨，说他95%的场景都是在市区，一年就跑这么一回高速。
是是是，你说的都对。这就像一个人买了一身顶级的金钟罩铁布衫，刀枪不入，水火不侵，唯一的弱点是怕挠痒痒。然后他天天跟人吹这功夫多牛逼，直到有一天被个三岁小孩用狗尾巴草给干趴下了。你能说这功夫是假的吗？不能。但它有个致命的“场景限制”。车企卖给你的，就是这个被精心包装过的、剔除了所有致命场景的“压缩毛巾”式的美梦。
我作为一个被社会毒打多年的中年人，早就看透了。车企的逻辑根本不是造一辆完美的车，而是给你塑造一个完美的“你”。你是一个热爱家庭、注重生活品质、拥抱未来的城市精英，所以你需要一台安静、平顺、智能的增程车。至于高速拉胯？那是你的问题，谁叫你偏离了“精英”该有的生活轨迹呢？你为什么要去那么远的“苟且”？
这是一种PUA，一种消费主义的陷阱。它把一个技术上的妥协，硬生生包装成了一种生活方式上的优越感。
更骚的操作还在于，这个市场已经不是竞争了，这是战争，是你死我活的黑暗森林。如果说之前大家还在研究怎么把蛋糕做得更好吃，现在就是有人直接端着高压锅冲进厨房了，我不过了，你们也别想活。最好的营销不是证明自己有多牛，而是证明对手有多蠢。所以你看，关于插混和增程的骂战，已经完全脱离技术本身，变成了粉丝之间的身份认同战。我骂的不是你的车，我骂的是你这个人的品味和智商。
讲真，写到这里我感觉我已经把增程车主得罪完了。但没办法，实话就是这么个实话。这就像我楼下邻居养的那只哈士奇，半夜三点准时开演唱会，主打一个精神攻击。
当然，增程也不是一无是处。在市区里，它那个大号充电宝配个轮子的驾驶体验，确实是顶级的。安静，顺滑，提速快，几乎就是纯电车。对于那些真的，真的，真的，一年到头活动范围不超过五环的人来说，它就是神器。但问题是，你买车的时候，买的是一个交通工具，还是一个场景道具？交通工具的核心是“通”，是从A到B的自由。而一个有明显短板的工具，本质上是给你套上了一个枷锁。
这简直就是诈骗！
所以，别再听那些KOL给你讲故事了。选车之前，问自己三个终极问题：我经常跑高速吗？我家充电方便吗？我买车是为了解决问题，还是为了证明自己是哪一派的信徒？想明白了这三个问题，什么插混增程，什么剑宗气宗，在你眼里都是浮云。
最终的结论是什么？其实，技术路线的对错根本不重要。重要的是，在这场由车企精心导演的、荒诞的、大型行为艺术中，大家只想看到对手死。你技术再好，卖不出去，就是垃圾。我技术再烂，只要能把对手按在地上摩擦，把他的用户抢过来，我就是“遥遥领先”。
所以，到底谁对谁错？其实没人关心。大家只想看到对手死。你死，就是我最大的对。
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