国产全新一代宝马5系、纯电动i5申报图更新！尺寸显著提升

工信部于8月14日发布最新一批车辆申报信息，带来全新换代宝马5系（G68 ICE）和创新纯电动宝马i5（G68 BEV）这两款国产宝马新车，小编带大家详细了解！

两款燃油5系+一款纯电动i5

动力小幅提升

据申报信息，全新换代5系提供两款燃油车型——525Li（产品型号BMW7201WN），530Li（产品型号BMW7201XN/BMW7201YN），提供一款纯电动车型——i5 eDrive35L（产品型号BMW7001AAEV/BMW7001ABEV）。目前看来，这些申报车型均为后轮驱动，均搭载2.0T四缸发动机或单电机。

从数据来看，525Li作为2.0T四缸标准功率车型（B48B20R），输出功率140kW（190匹马力），相较于现款525Li提升5kW。最高车速225km/h，整备质量1790kg，总质量2390kg。

530Li作为2.0T四缸高功率车型（B48B20T），输出功率190kW（258匹马力）。相较于现款525Li提升了10kW。最高车速250km/h，整备质量1808kg/1823kg，总质量2410kg。

i5 eDrive35L作为单电机车型（HA0001N0），功率显示250kW（340匹马力）。最高车速190km/h，整备质量2209kg，总质量2802kg。

车长增加近7厘米，轴距维持3105mm

提供M运动套装、豪华套装，新增泰坦金外观饰件

现款在售5系（G38）的车身尺寸为长宽高5106/1868/1500mm，全新换代5系在此基础上增加了69/32/20mm（5175/1900/1520mm），轴距维持3105mm不变，前轮轮距分别为1622mm（配备19英寸轮毂）和1624mm（配备20英寸轮毂），后轮轮距分别为1657mm（配备19英寸轮毂）和1623mm（配备20英寸轮毂）。

全新换代5系采用全新设计的LED大灯，大灯保护罩向外突出且略向下倾斜，更显运动，日间行车灯采用纵向设计，与现款5系差别很大，并且取消了激光大灯，转而采用自适应LED大灯作为最高配大灯（保留蓝色饰条），标配款式则为不带蓝色饰条的LED大灯。

全新的设计风格带来了两套外观套装——M运动套装和豪华套装。前者更加紧凑和动感，后者更舒展大气。二者的区别主要见于前后保险杠和侧裙样式。

比较新颖的是，全新换代5系首次应用可点亮的光耀格栅，并在霍氏弯角处设计了5的光耀标识。对于纯电动i5，充电式此处会有蓝色的呼吸效果（中国专属）。值得一提的是，如同7系一样，燃油版全新换代5系的尾标中，首个“5”的字体被放大，同时，无论是5系还是i5，都换上了新的“华晨宝马”尾标样式。

全新换代525Li M运动套装

全新换代530Li 豪华套装

全新换代525Li M运动套装

全新换代530Li 豪华套装

全新换代5系在前保险杠、格栅、外后视镜底座、车窗、车尾扩散器和车轮上应用了泰坦金色装饰，更显精致豪华。因此延伸出四种可选择的外观风格——带泰坦金饰件的M运动套装，不带泰坦金饰件的M运动套装，带泰坦金饰件的豪华套装，不带泰坦金饰件的豪华套装。即对应下图的ABCD保险杠样式。

从上图也能发现，全新换代5系的侧裙有两种款式，一种带有黑边装饰（M运动套装），另一种则不带（豪华套装）。

此外，全新换代5系提供丰富的轮毂选择，轮胎尺寸提供三种：245/45 R19，245/40 R20，275/35 R20。轮毂方面，我们区分燃油版5系和纯电动i5来看。

预计燃油版525Li提供三款轮毂，A样式：19英寸933型三重轮辐轻合金轮毂，B样式：19英寸934型空气动力学双色轮毂，C样式：19英寸935M型双轮辐双色轻合金轮毂。

525Li申报信息

预计燃油版530Li提供八款轮毂：A/B/C/D样式：19英寸934型空气动力学双色轮毂，E样式：19英寸935M型双轮辐双色轻合金轮毂，F/G样式：20英寸937型空气动力学多色轮毂，H样式：20英寸939M型空气动力学双色轮毂。

530Li申报信息

预计纯电动i5提供七款轮毂：A/B/D样式：19英寸934型空气动力学双色轮毂，C/E样式：19英寸936M型空气动力学双色轮毂，F样式：20英寸937型空气动力学多色轮毂，G样式：20英寸939M型空气动力学双色轮毂。

i5申报信息

写在最后：

上周，宝马正式国内发布了创新纯电动宝马i5，推出一系列中国专属配置，例如泰坦金饰件、BMW悬浮式巨幕等（详情点此查看）。而燃油版全新5系很快也将正式发布，带来更多细节。相信很多Bimmer都非常期待这两款新车的到来，今年年底或是明年年初就会上市，也不用等太久了。