江来落幕，蔚来制造体系的成熟印记

江来注销？本质是蔚来制造体系成熟的勋章

近啊，蔚来与江淮汽车共同成立的江来制造宣告注销，这场持续多年的联姻正式落幕。外界的舆论可热闹了，不少人都在渲染“合作破裂”，但真正懂行的人知道，这其实是蔚来制造体系成熟的勋章。

7月6日，李斌带着吴晓波和百位企业家参观了蔚来位于合肥新桥的F2智能制造工厂。直播中，李斌和吴晓波聊起了汽车产业，吴晓波直接指出，恶性的内卷竞争是三输的局面，中国汽车产业应该向上卷，不能在地板上卷。蔚来也确实是这样做的，他们一直坚持技术创新来突破天花板。从第一代蔚来ES8的全铝车身，到暸望塔式激光雷达布局，再到自研神玑芯片、量产线控转向技术、研发全域智能底盘架构，十年百亿万人，蔚来用技术打造护城河，而不是牺牲品质卷价格。

李斌在直播中还说，汽车不是快消品也不是消费电子，普通人买车不容易，造车得按十几二十年的耐用消费品来造。多位企业家和吴晓波参观F2工厂时都感叹：“这不是生产线，是中国制造的毕业典礼！”江来的谢幕，就是蔚来制造体系拿到“世界级工厂”毕业证的加冕仪式。

在这个行业内卷的时代，蔚来选择了一条不同的路，他们不盲目跟风降价，而是专注于技术提升和品质保证。这种做法不仅让蔚来在市场上站稳了脚跟，也为中国汽车产业的发展树立了榜样。相信在未来，蔚来会给我们带来更多惊喜，我们也期待看到更多像蔚来这样坚持品质和技术创新的企业，共同推动中国汽车产业向上发展。