这两天刷到一位车主的自述贴，简直像照镜子似的戳心。
这位老哥两年前不顾家人反对，掏了14.8万买了辆国产车，现在里程表刚过8000公里，二手车商报价直接腰斩到7万出头。
更扎心的是这车三天两头漏气要补胎，发动机顿挫得像老年拖拉机，油耗高得能跟越野车掰手腕，车里异响更是组成了交响乐队。
评论区炸出一片共鸣，有人晒出12万买的国产车五年残值只剩3万的交易记录，还有车主吐槽“最美国产车”博瑞一年贬值5万的血泪史，看得人心里直发颤。
要我说啊，这哪是买车，分明是请了尊祖宗回家供着！
咱们普通老百姓攒14万容易吗？
谁的钱是大风刮来的？
国产车这些年确实在外观、配置上突飞猛进，但核心三大件和品控这块硬骨头还没啃透。
就像那辆红旗H9混动版，明明挂着“国产豪华”的金字招牌，落地价14.8万听着挺唬人，可真开起来连轮胎都伺候不好，这不纯属拿消费者当小白鼠吗？
更气人的是某些车企，新车宣传时吹得天花乱坠，等车主发现问题了，售后推诿比谁都溜。
要真像易车百科里吹的吉利、长安保值率高，二手市场怎么遍地都是三四折甩卖的国产车？
说到底啊，买车不是买手机，光看屏幕大、功能多可不行。
咱老百姓图的就是省心耐用，转手时少亏点血汗钱。
那些想支持国产汽车的朋友，不妨再等等技术更成熟的混动车型，或者直接选经过市场考验的经典款。
你身边有没有被国产汽车坑过的朋友？
快来评论区吐吐槽，为准备买汽车的人提个醒！
觉得我说在理的老铁，请双击屏幕点个赞，并转发给正在选汽车亲戚朋友们——能救一个是一个！
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