年轻人买车看外观,艾瑞泽8卷用料,空间动力兼顾家用

先问大家个问题,现在年轻人买车,最在意什么?外观要帅气拉风,还是空间宽敞舒服?或者智能科技装备得齐全,能让刷手机的手法在车机上也能用?再问一句,家里要添辆新车,是买合资老品牌,还是信一把越来越行的国产品牌?这些,应该是绝大多数现在买车的人,都会抠破头皮琢磨的事。

咱再往深了想点。过去二十年,谁要说身边哪家买了辆国产车,不少亲戚朋友得说两句——“哎呦,这质量行不行啊?再添点钱不如买个合资靠谱。”但这几年你有没有发现,这话说得越来越小声了?甚至有时候别人一说买了辆国产新能源,还能获得点赞、被朋友夸“有眼光、跟得上潮流”,风向就这么悄悄变了。国产车真有那么大突破吗?拿一直挺低调的奇瑞来说,人家没放弃燃油车,也在新能源上看齐追赶,用不着你操心“这车是不是被时代淘汰了”。艾瑞泽8,就是这么一台画风有点特别的家伙。

怎么个特别法?见过很多紧凑型车,10万元上下的价位,你告诉我“内饰用料能超越同级”?你说是商家噱头我都信,毕竟现在哪个厂商不吹点概念。可真坐进艾瑞泽8——哪怕你是带着怀疑眼神去看,摸一圈仪表台、门板、座椅触感,发现小地方都用心了。软包到哪儿是哪儿,就连细节像座椅电调按键也做得挺顺手,不只是图个新鲜。说到这,多问一句,为啥中国车企忽然都开始“卷用料了”?其实皆因用户精明,选车不再光看配置表,而是你敢说“高端”,那我就摸一摸、用一用,谁糊弄谁一目了然。

再说一件事,十万出头的燃油车,中国市场每年都有新模样,可真正能卖起来的,有几个?艾瑞泽8这个定位,压根不是给“玩车燃油党”准备的,而更像是瞄准“既要外观型格、又要全家实用”的都市青年。要我说,十万元这个档,能买到1.6T、2.0T这样的动力选择,前者百公里不到7个油左右,后者推背感还能有点,怎么也比早些年同价位的合资1.6L强多了。这是不是时代的进步?很显然。

还得说说,外观这个东西见仁见智,但每个人心里都有一杆秤。比如你上车发现这车的前脸大黑中网一气呵成,灯组杀气腾腾,这种“看着就想开出去兜风”的劲头,合资车反倒越来越保守了。门上随便拉一圈阳光影子,线条处理得颇有“现代感”,18寸轮子直接塞进去没觉得累赘,搭四出真排气,也不拿装饰糊弄人,怎么说也是给了点运动情怀。唯一扯点后腿的,后备厢没给电动,手上得多使点劲,这种小遗憾,倒也符合十万级务实本色。

进到车里,老实讲,你会被双联屏吸引两眼。10.25寸、12.3寸,不管是高配低配,功能上都把你需要的东西备全,导航、CarPlay手机投屏没啥可挑的。习惯了国产新车中控大屏的,都知道“好用”二字比啥都重要。要说唱机带劲儿,8个索尼音响放歌很舒服,自己开车路上小演唱会不在话下。用惯了无线充的,手机随手扔台面上,彻底远离“充电线缠成麻花”那种糟心画面。有意思的是,空调空着一排农场主似的传统按钮,科技感和实用性也算兼顾了,虽然钢琴漆面板可能爱留指纹,却美观不少,比密密麻麻的物理键盘“高级”多了。

说到空间,不得不承认,这两年自主品牌的“空间魔法”确实在进化。艾瑞泽8后排空间能塞仨180cm大个儿不觉得挤,这就是标准的家用逻辑。咱们谁家不是“上有老下有小,中间一堆包”出门?后排空间够用,行李箱装得下几口人的行头,这就是家用车的基础逻辑,艾瑞泽8基本样样做到了。

再谈谈舒适性这事。曾经这个价位,油耗、减震、静音,有一样好就感谢上天了。而今你会发现,底盘调校更稳,城市里拐弯掉头灵活,动力响应干脆,加速不拖泥带水。遇到高温下开空调,动力还挺跟得上,油门不是一脚踩地没反应,这点就够厚道了。方向盘阻尼适中,连十年老司机上来开都能立刻上手,真正做到市区通勤、全家出游“两手都抓住”。

还有安全和智能方面,厂家也没落下。全系倒车影像,高配再给你360全景,倒车窄道一把过,新司机心里也稳得很。手机映射这块,必不可少,毕竟哪怕家里爸妈上车,也爱投个歌刷个抖音,智行生活现在就是刚需。

说到用车体验,有人肯定得挑毛病,比如闭眼入门没电尾门、内饰钢琴漆面时间长了会不耐看、座椅不是真皮,多少有点小家子气。可你再三比对,各家十万级别多多少少都得让点步,这个价位“既要马儿好、又要不吃草”,多少有点为难。但咱心里清楚,现在买国产、尤其买艾瑞泽8这个价位,买的是性价比、是体面,是省心省钱目的明确,价格摆那儿了,该给的绝不少,不该有的槽点也能容忍。

这里想引个疑问,你说这类车型打动人的地方,真的是“油车的最后一抹红利”吗?我觉得不全是。对于还想踏实开个油车、可预算不想爆表的人来说,艾瑞泽8就是那个“合适”二字的最佳代言人。国产车卷到今天,“基础配置说明书”变成了“标准答案”,你不卷点用料,不堆点智能,消费者可能真的“抬都不会看你一眼”。艾瑞泽8正好在这个市场边界里“踩分”,既不花哨做样子,实际表现又撑得住台面。

年轻人买车看外观,艾瑞泽8卷用料,空间动力兼顾家用-有驾
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回头想想,现在买车,跟十年前比,消费者心态变了,能接受国产的增长、也能容忍它偶尔的小短板,情怀和实际并存。如果你追求那种一脚油门推背的刺激,或者非得看个蓝标白标才有安全感,艾瑞泽8可能不是你的菜。但你要问,一家四口、预算十来万、皮实耐用、面子工程、科技配置至少不落后,还能“看着养眼”,这车就是答卷。

最后再反问一句,现在你觉得买艾瑞泽8图什么?外观有型、家用舒适、用料良心、性价比炸裂。要面子有面子,要配置有配置,既合传统老一辈的“实用”“省心”评判标准,也能让年轻一代坐进车厢就觉得“这车有我想要的质感”。哪怕你二十年后回头看,今天的艾瑞泽8,也是“国货崛起年代”一段真实注脚。

大家怎么看,咱们留言区聊聊。

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