金九激战正酣，新势力格局生变

金九激战正酣，新势力格局生变。

新高。纪录。每次月初放榜。这些词总在刷屏。但数字背后呢？谁在真正狂奔？谁已显露疲态？2025年9月。战报出炉。答案藏在细节里。

零跑：一骑绝尘的“黑马”

66657辆！月销首次突破六万大关。同比增长超97%。它已连续七个月稳坐新势力销冠宝座。从“小透明”到难以撼动的No.1。零跑靠的是“好而不贵”。用入门级价格给到越级配置。这精准切中了市场对高性价比的渴望。9月25日。它刚刚迎来第100万台整车下线。仅用343天就从50万达成百万目标。创下新势力最快纪录。势头太猛了。

鸿蒙智行：阵营的力量

52916辆。这是问界、智界、享界等多品牌合力的结果。其中问界无疑是主力。贡献了超4万辆。华为的智能技术赋能。渠道优势。功不可没。但阵营内部也已分化。新成员尚界H5刚刚上市。能否成为新增长点尚待观察。它正向百万累计交付量冲刺。体系竞争力是它的护城河。

小鹏：技术派的回归

41581辆。小鹏首次突破四万。同比增长95%。它似乎找到了节奏。从卷价格转向卷技术。支持800V高压平台的车型占比已高达83%。这直接回应了用户对充电速度和续航的焦虑。MONA M03单月交付再破万。证明其在A级纯电市场的精准打击力。技术。成了小鹏最醒目的标签。

小米：光环与挑战并存

超4万辆。小米用极少的车型创造了令人瞩目的销量。但隐忧已现。产品线单一对比对手是明显短板。更严峻的是。近期因其L2高速领航辅助驾驶功能缺陷。召回了大量SU7。这对品牌口碑是一次考验。产能爬坡是成功关键。但品质与安全的考验才刚刚开始。

蔚来：多品牌的答卷

34749辆。这是蔚来、乐道、萤火虫三个品牌的总和。一个关键变化：定位更大众市场的乐道品牌交付15246辆。首次超过蔚来主品牌。乐道L90上市两月累计交付超2.1万辆。证明其策略成功。蔚来正用多品牌策略覆盖不同客群。但如何平衡内部关系与品牌定位。是道精细题。

理想：转型的阵痛

33951辆。理想同比下滑36.8%。曾经的销冠跌出前三。它正经历向纯电转型的阵痛期。“冰箱彩电大沙发”的优势正被对手快速追赶。其纯电旗舰SUV理想i8被寄予厚望。但产能爬坡是关键。理想急需一款纯电爆款来证明自己。

第二梯队，虎视眈眈

格局远未固化。深蓝汽车交付33626辆。已紧追理想。极狐汽车月销16074辆。同比劲增47.74%。岚图、智己等品牌也纷纷创下自身历史新高。市场留给每个人的机会。依然存在。

结语：真正的竞赛刚开始

9月的榜单。描绘了一幅新画面。零跑凭借性价比战略登顶。小鹏以技术差异化稳居前列。理想因转型迟缓暂时掉队。表面是销量数字的比拼。内核却是技术、战略、用户价值的全方位较量。狂欢之下。暗流涌动。这场淘汰赛。没有终点。