10万级雷克萨斯ES混动，代步省钱好选择？

雷克萨斯ES 300h 精英版，这款2013年的油电混动车型，如今二手车价格已经跌至10万多。它凭借出色的油耗表现和稳定的品质，成为了许多消费者的代步之选。那么，这款车型究竟值不值得入手呢？让我们一起来分析一下。

外观和内饰：

虽然已经上市多年，但ES 300h 的外观依然保持着雷克萨斯一贯的优雅和精致。深灰色的车身颜色低调沉稳，线条流畅，符合大多数消费者的审美。内饰方面，虽然相比新款车型略显朴素，但做工和用料依然保持了雷克萨斯的水平，营造出舒适的驾乘环境。

动力和油耗：

ES 300h 搭载了一套由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，综合大功率为200马力，动力输出平顺线性。更重要的是，这款车型拥有出色的油耗表现，官方公布的百公里油耗仅为5.4升，实际使用中油耗更低，非常适合日常代步使用。

配置和空间：

ES 300h 精英版配备了全车无钥匙进入和启动、双区自动空调等实用配置，满足日常使用需求。后排空间宽敞舒适，行李厢容积也达到了425升，可以满足家庭出行需求。

车况和保值率：

总结：

10多万的雷克萨斯ES 300h 精英版，凭借出色的油耗表现、稳定的品质和较高的保值率，成为了许多消费者的代步之选。如果你正在寻找一款省油、舒适、可靠的车型，ES 300h 精英版绝对值得考虑。

需要注意的是：

虽然ES 300h 的动力系统成熟可靠，但毕竟已经上市多年，部分零部件可能存在老化现象，购买前需要进行仔细检查。

ES 300h 的配置相对较低，如果对配置有较高要求，可以考虑选择更高配置的车型。

ES 300h 的车龄较长，购买后需要进行定期保养和维护，以保证车辆性能和安全性。

总而言之，10多万的雷克萨斯ES 300h 精英版，是一款值得推荐的代步车型。如果你对油耗和品质有较高要求，这款车型绝对值得考虑。