售3.99万元起，长安星卡加长版上市，配1.5升发动机
小微创业者注意！这辆能装下整个五金店的微卡，价格竟然比二手电动车还便宜！
4月18日，长安星卡加长版带着3.99万元起的价格杀入市场，直接让五菱荣光小卡和东风小康捏了把汗。这辆号称＂移动印钞机＂的微卡，用9.11立方米的货箱和120km/h的极速，正在改写城配物流的游戏规则。
一、货箱尺寸堪比小货车
＂这哪是微卡？分明是披着羊皮的轻卡！＂
长安这次直接把货箱玩出了花。单排车型3.12米的货箱长度，比某些轻卡还夸张，1.62米宽度足够并排放下两个标准货架。最狠的是厢式运输车内部高度1.7米，身高180cm的大汉都能在货厢里站直了搬货 。
重点来了——分体货箱结构让货物码放更整齐，边板厚度直接对标小轻卡。实测装满1吨建材过减速带，货箱纹丝不动，边板连变形都没有。有建材老板算过账：以前跑三趟的活，现在两趟就能搞定，省下的油费够买两条华子 。
二、动力系统暗藏黑科技
蓝鲸动力团队操刀的1.5L发动机，藏着微卡界的＂小心机＂
这台号称微卡首发的GDI高压直喷发动机，喷油压力达到350bar，是普通微卡的70倍。85kW最大功率遇上40%爬坡度，拉满1.1吨货物照样能冲上地库坡道。有云南的果蔬贩子实测，满载情况下动力居然比空车还猛，山路超车不输家用轿车 。
更绝的是油耗表现。重庆物流公司做过对比测试：同样跑100公里城乡混合路况，这车比老款省0.8L油。按现在92号油价算，一年跑5万公里能省出三台空调钱 。
三、配置堪比家用车
＂开微卡的终于不用羡慕轿车司机了！＂
7英寸中控屏+倒车影像的组合，在微卡界堪称降维打击。实测倒车影像清晰度比某些10万级家用车还高，晚上装卸货再也不怕蹭到墙角。主驾座椅支持前后滑动，午休时放平座椅，1米8的汉子也能躺平眯会儿 。
老司机们最爱的细节来了——全系标配独立龙门架。这个看着不起眼的铁架子，关键时刻能顶住急刹车时前冲的货物。有汽配城老板透露，光这个设计就能减少80%的驾驶室损伤事故 。
四、价格战打到肉搏阶段
3.99万起售价背后，藏着长安的＂阳谋＂
对比五菱荣光小卡3.96万起的指导价，长安这次明显是贴着竞品定价。但算上限时优惠更狠——交8.8元抵888元，相当于裸车价直接砍到3.9万区间。再加上6年20万公里超长质保，分明是要把修车铺的生意都抢走 。
二手车商已经开始头疼。河北某二手车市场老板透露，同价位二手微卡现在根本卖不动：＂客户宁可多花两千买新车，毕竟这车配置比三年前的二手车强太多。＂
五、创富神器还是面子工程？
＂开这车送货，客户都以为我公司上市了＂
满天星前脸+鹰眼大灯的设计，让这辆工具车意外收获颜值粉。有95后快递小哥把车改成痛车，货箱画满动漫人物，结果在短视频平台爆火，顺带接了好几个广告 。
但真正的狠招藏在底盘里——3H高刚性车架+10根横梁，承载力比老款提升15%。建材市场老板实测：拉1.5吨瓷砖跑烂路，大梁连吱呀声都没有。有老师傅感叹：＂现在的微卡，比我们当年开的拖拉机还抗造！＂
说在最后：
当其他车企还在卷电动车时，长安用这台燃油微卡证明：便宜≠简陋。3.99万起的定价，9立方米的货箱，配上乘用车级别的配置，这波操作可能改写小微创业者的生意经。只是不知道隔壁五菱的会议室里，现在是不是正在连夜改方案？
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