十年经典不过时!10万拿下丰田凯美瑞,宜家宜商两相宜!

现在很多人买车,手里攥着十万块钱的预算,心里头其实挺纠结的。

这个价钱,买个全新的国产车或者合资品牌的小型车,配置可能还不错,但总觉得空间小了点,开出去气场上差了那么点意思。

可要是往上看,买个新B级车,那预算又得翻倍了。

十年经典不过时!10万拿下丰田凯美瑞,宜家宜商两相宜!-有驾

这时候,不少聪明人就把眼光投向了二手车市场,因为在这里,十万块钱真的能淘到不少好东西。

今天咱们要聊的,就是这么一个典型的例子,一台2019款的丰田凯美瑞2.0G豪华版,看看它到底值不值得我们花十万块钱把它领回家。

这台车,具体信息很清楚,是一台2020年9月份上的牌,车源地和上牌地都是在汕尾,到现在跑了大概7万公里。

对于一台车来说,三年多跑七万公里,算是一个非常正常的家用频率,平均一年两万公里不到,说明车子一直在用,而不是长期停放导致零件老化。

车身是黑色的,显得沉稳大气,有过一次过户记录。

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对于二手车来说,只要不是短期内频繁过户,一次过户是非常常见的交易行为,不用太担心。

最关键的是价格,当年这车新车指导价要将近二十万,具体是19.98万,办齐了上路怎么也得二十二三万了。

现在,这台车在二手市场的报价是10.5万,里外里直接省了九万多块钱,这个差价可以说是非常诱人了。

省下来的钱,给家里添点大件,或者做点别的投资,都是实实在在的好处。

当然,买二手车,价格只是一个方面,大家最关心的还是车况。

毕竟谁也不想买个“病秧子”回家,天天修车。

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这台凯美瑞在介绍里明确说了,已经通过了专业的检测,大家最怕的“三非”问题,也就是重大事故、火烧、水泡,这台车都不存在。

这就给咱们吃了一颗定心丸。

要知道,车子的主梁、A柱B柱这些车身结构件,就像人的骨骼,一旦受过重伤,就算修复了,安全性和刚性也大打折扣,存在极大的安全隐患。

而这台车保证了骨骼是健康的,这就排除了最大的风险。

至于说一些外观上的小毛病,比如车门上有个小划痕,保险杠补过漆,这些对于一台在路上跑了七万公里的车来说,实在是太正常不过了。

就像我们穿了三年的鞋,鞋面有点褶皱,鞋底有点磨损,但它依然好穿,不影响走路。

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这些小瑕疵并不影响车辆的整体安全和使用,咱们买二手车,心态上也要接受这种正常的使用痕迹。

看完了车况,咱们再来细品一下这台车本身。

为什么说凯美瑞是经典?

因为它在各个方面都做得非常均衡,几乎找不到明显的短板。

先说动力,它用的是一台2.0升的自然吸气发动机,搭配的是CVT无级变速箱。

可能很多年轻人喜欢涡轮增压那种一脚油门下去的推背感,但对于一个家庭用车来说,平顺、舒适才是最重要的。

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这套动力总成最大的优点就是顺滑,在市区里开车,走走停停,你几乎感觉不到换挡的顿挫,动力输出非常线性,不会一惊一乍的,坐在车里的家人会感觉很舒服。

而且,丰田的这套动力系统以稳定可靠著称,不容易出毛病,后期保养也省心。

更重要的是它省油,官方给出的百公里综合油耗才5.7升,这个数据在B级车里绝对是优等生水平,能超过93%的同级别对手。

在现在油价不便宜的背景下,日积月累下来,能省下一笔可观的油费。

再来看看空间和设计。

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这台凯美瑞的车身长度接近四米九,轴距也超过了两米八,这些数字保证了它内部有非常宽敞的乘坐空间。

后排坐三个成年人也不会觉得拥挤,腿部空间也足够,长途旅行不会觉得憋屈。

它的后备厢也特别大,有620升的容积,这个数据甚至超过了97%的同级车,平时放几个大行李箱,或者过年回老家拉年货,都绰绰有余。

而且后排座椅还可以按比例放倒,进一步扩展储物能力。

在设计上,第八代凯美瑞的外观变得年轻动感了许多,但又不失B级车该有的大气稳重,这个造型即便是放到今天来看,也一点都不过时。

开着它去上班,见客户,显得很得体;周末带家人出去玩,也完全能胜任。

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接下来聊聊配置,这也是十万块钱价值的体现。

作为2.0G豪华版,它的配置相当丰富。

安全方面是丰田的强项,这台车配了整整10个安全气囊,包括主副驾、前后排侧气囊、头部气帘,甚至还有同级别很少见的膝部气囊,可以说是把车内乘员的安全保护做到了极致。

像车身稳定系统、刹车辅助这些主动安全配置也都是标配。

舒适性方面,它有真皮和仿皮混合的座椅,触感不错,也显档次。

单天窗能增加车内的采光和通风。

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值得一提的是它有双区自动空调,主驾驶和副驾驶可以设定不同的温度,这个功能非常实用。

此外,像全速自适应巡航、倒车影像、自动驻车这些功能,对于提升驾驶便利性和安全性也很有帮助,尤其是在高速上和拥堵的城市里,能大大减轻驾驶员的疲劳。

最后我们来算一笔综合账。

这台车10.5万的价格,比同款凯美瑞在市场上的平均售价还要低14%,说明价格上有一定优势。

凯美瑞本身在市场上的热度就非常高,保值率也一直名列前茅,达到了52.72%。

这意味着你现在买了它,开个几年再卖,也不会亏太多钱,这是一个很重要的隐性价值。

至于用车成本,根据估算,一年的综合花费大约在九千元左右,包括了油费、保险、保养等,对于一台B级车来说,这个持有成本是相当低的。

综合来看,花十万出头的价格,买到这样一台车况良好、空间宽敞、配置丰富、省油耐用还保值的B级车,无疑是一个非常理性和划算的选择,无论是对于家庭用户,还是需要兼顾一些商务用途的消费者来说,都是一个宜家宜商的好伙伴。

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