入手风云A9L混动这半年 省心省钱是真的 这些小毛病让人哭笑不得

当初冲着"完美车型"这个名头入手风云A9L，现在开了小半年，总算能和大家聊聊真实感受。作为每天通勤六十公里的上班族，这台混动车确实给我带来不少惊喜。

最让我心动的是它的经济性。平时在市区基本都用纯电模式，充满电能跑将近两百公里，每周充一次电就够用了。折算下来每公里不到一毛钱，比坐地铁还划算。跑长途时加92号汽油就行，混动模式下百公里油耗才三点五升，算下来每年能比同事的同级车省下三千多油费。

这车开起来特别轻快。低速时电机驱动特别安静，等红灯起步总比旁边燃油车快半拍。上了高速切换混动模式，发动机和电机一起发力，超车时特别有信心。底盘调校是意外之喜，过弯时车身稳当当的，遇上横风也不发飘。方向盘在高速上会变重，长途开着不累人。

内饰选的是米白色，看着特别高级，就是不太耐脏。后来买了套坐垫，既保护了座椅又不影响美观。厂家给首任车主提供了终身质保，这点在同价位车里很难得。

不过要说完全完美也不尽然。最近发现过减速带时底盘偶尔会传来吱嘎声，轻踩刹车时也有类似动静。四个车窗的镀铬条不知什么时候裂了条细缝，雨刮器刮起来声音也不太对劲。这些虽然不影响开车，但准备抽空去4S店检查下。

还有个设计上的小遗憾，中控台对高个子司机不太友好。我身高一米八，开久了右腿膝盖会顶到岛台，后来加了个海绵垫才舒服些。朋友坐我车时总夸这车空间大，后排能轻松翘二郎腿，储物格设计也合理。

智能化配置还算够用，车机反应速度中规中矩，导航和语音控制该有的都有。辅助驾驶系统在高速上挺实用，自动跟车功能让长途驾驶轻松不少。

充电体验确实便捷，快充站从百分之二十充到八十只要二十五分钟，吃个快餐的工夫就能继续赶路。有次周末带着家人去邻市玩，中途补能完全没耽误行程。

身边开燃油车的朋友常问我混动车靠不靠谱，我都会把真实体验告诉他们：省油钱是真的省，开着舒服也是真的，但这些小毛病也确实存在。毕竟车无完车，关键看你在意的是什么。