#民生聚光灯#在新能源汽车的浪潮中，增程式汽车曾被视为既能用电的安静与节能，又能靠油摆脱里程焦虑。然而，当热潮退去，越来越多车主发现，这看似完美的平衡背后，隐藏着难以忽视的代价。 一辆车若同时背负电池、电机与发动机三重系统，虽装备齐全，却步履沉重。高昂的售价、复杂的结构，让维修成本悄然攀升；而当电量不足时，那台本应默默发电的增程器，却开始发出拖拉机般的轰鸣，震动传遍车厢。更令人无奈的是，亏电状态下动力骤降，超车变得迟疑，高速行驶不再从容。 人们本以为买下了“无焦虑”，实则陷入另一种困境。纯电续航打折后仅够城市通勤几天，若无家用充电桩，频繁出入公共充电站成了日常。可充电速度远不及纯电车型，节假日排队一两小时，只为换取几十公里的行程，真可谓“充电两小时，行驶五分钟”。
四年后，电池健康度大幅衰减，二手车商摇头压价，残值远低于预期，当初的科技光环早已褪色。 从能量转换效率看，燃油先转机械能再转电能，层层损耗，环保优势微乎其微。而随着纯电技术飞速发展，800V平台、超快充、半固态电池陆续落地，增程这条“过渡之路”正逐渐走向尽头。或许，只有那些家中有桩、短途出行且计划短期内换车的人，才能真正享受它的便利。但对于大多数人而言，与其追逐一种看似折中的方案，不如要么拥抱纯电的未来，要么暂守燃油的稳定。
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