本田英仕派，降价求生，能否重回巅峰！
现在B级车，好像挺受欢迎的，舒服，比SUV舒服，大家都这么说，开起来也不累，所以好多人买B级车啊。本田现在不太行了，国产车起来了，压着打，只能降价。
英仕派没办法，也降价了，从十八万多，直接干到十一万，这力度，真够狠的，时间是2024年一月到十月，卖了三万多台，还行吧。
它原来，长得像雅阁，大家都叫它小雅阁，现在改款了，有点不一样。
前脸变了，中网简单了，直瀑式的，黑色的，车标也是黑的，包围也是黑的，灯挺亮的，自动的，看着更年轻了，也运动了，有人喜欢吗，谁知道啊。侧面像雅阁，线条有点复古，轮毂十八寸，运动的，尾灯也改了，细长细长的，屁股看着挺宽的，运动感也有。
车身尺寸是，四米九多长，一米八多宽，一米四多高，轴距两米八多，空间还行，同价位的，它算大的。
内饰，也是雅阁那套，看着稳重，线条不多，加了烤漆饰板，有个石英表，也不知道谁会看，皮革包裹多了，摸着比新款雅阁好点，座椅设计一样，实体按键还在，方向盘也是多功能的，还能用。有个液晶仪表，十寸的，中控屏十二寸，车机是Honda CONNECT，能语音唤醒，CarPlay，CarLife都有，还能实景导航，远程控制，牛啊。Type-C接口，无线充电也有，前排用，方便，六个气囊，L2级的辅助驾驶，安全配置还算足。
双独悬，开起来舒服，调校偏家用，座椅厚实，坐着应该不错，提升舒适度了。
动力是1.5T的四缸机，稳定，保值率高，CVT变速箱，平顺，换挡没啥感觉，马力一百九十多，扭矩两百六十，动力比同级别的合资车好，高速也能跑起来。
反正，英仕派现在，产品力不比雅阁差，家用挺好，大家怎么看这车，都说说呗。
现在本田，确实不太好过，CRV也卖不动了，雅阁也降价了，英仕派也跟着降，感觉本田要撑不住了。可是本田的技术，还是可以的啊，地球梦发动机，不是吹的，省油，耐用，这么多年了，口碑还是有的。可能就是，设计有点老气吧，年轻人不太喜欢，觉得没个性。
英仕派这次降价，真的挺狠的，直接把价格拉到和国产车一样了，性价比一下子就上来了，可是这样一来，雅阁怎么办，会不会影响雅阁的销量，本田自己打自己，有点搞不懂。但是不降价，又卖不出去，真的是两难。
很多人都在想，本田到底是怎么了，以前那么火，现在怎么这么落魄了，是不是国产车太强了，还是本田自己出了问题，大家都在议论。
其实，英仕派这个车，还是不错的，空间大，配置高，开起来也舒服，就是品牌影响力差了点，不如雅阁，所以销量一直上不去。这次降价，能不能让它火起来，谁也不知道，只能看市场反应了。
有人说，英仕派是“屌丝版”雅阁，配置差不多，价格便宜，但是面子差点，开出去不如雅阁有面儿，这种说法，也有点道理。毕竟，国人买车，除了实用性，还要考虑面子，品牌也很重要。
我觉得，英仕派这次降价，是一个大胆的尝试，如果能成功，就能打开新的市场，如果失败了，可能就真的没机会了，本田也是在赌一把。
其实，现在汽车市场竞争太激烈了，国产车太猛了，合资车压力很大，不得不降价，英仕派只是其中一个例子，以后还会有更多的合资车降价，这是趋势。
但是，降价不是长久之计，最终还是要靠产品力，靠技术，靠创新，如果本田还是老一套，不思进取，迟早会被淘汰。
很多人看完这个故事，都会去想，国产车真的要崛起了吗，合资车真的要没落了吗，汽车市场的未来会是什么样子，谁也说不准。
英仕派的外观，我觉得还可以，比老款好看多了，更年轻，更运动，但是也有人觉得不好看，说太普通，没有个性，审美这个东西，真的很难说。
它的内饰，也挺简洁的，没有太多花里胡哨的东西，实用性比较强，但是也有人觉得太老气，不如国产车时尚，内饰设计，见仁见智吧。
空间是它的优势，轴距够长，后排空间很大，坐着舒服，家用足够了，后备箱也挺大的，能装不少东西，这个是很多人选择它的理由。
动力方面，1.5T的发动机，够用了，日常开没问题，但是如果追求激情，可能有点不够，毕竟排量小，但是省油啊，油耗不高，这也是它的优点。
悬架调校，偏舒适，过减速带的时候，震动过滤的还可以，但是操控性一般，不太适合激烈驾驶，家用足够了。
配置方面，该有的都有，L2级辅助驾驶，CarPlay，CarLife，基本满足日常需求，但是和国产车比，还是差一点，国产车配置太丰富了。
总的来说，英仕派是一款中规中矩的车，没有太多亮点，也没有太多缺点，家用代步挺好，但是如果追求个性，追求配置，可能要考虑其他车型。
这次降价，让它的性价比提升了不少，如果预算有限，可以考虑一下，但是要做好心理准备，毕竟品牌影响力不如雅阁，开出去可能没那么有面儿。
本田现在面临的挑战很大，国产车太强了，合资车压力山大，英仕派这次降价，是本田的一次尝试，能不能成功，谁也不知道，只能交给市场来检验了。
大家都在想，本田以后该怎么走，是继续降价，还是推出更有竞争力的产品，是转型新能源，还是坚持燃油车，这些问题，本田都要好好思考。
汽车市场，变化太快了，今天还很火的车，明天可能就没人买了，所以，车企要时刻保持警惕，不断创新，才能在市场中立于不败之地。
英仕派这个车，其实挺适合低调的人开，不追求面子，只追求实用，开起来舒服，用起来省心，这就是它的优点，但是，现在这个社会，低调的人不多了，大家都喜欢炫耀，所以，英仕派的销量一直上不去。
但是，我相信，总有人会欣赏它的，毕竟，它是一款好车，只是生不逢时，希望这次降价，能让更多的人了解它，喜欢它。
很多人都觉得，英仕派以后会越来越好，销量会慢慢上升，但是也有人觉得，它已经没有机会了，会被市场淘汰，谁对谁错，只能交给时间来证明。
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