减配还涨价4万 宝骏E6把网约车司机当韭菜

车没变。价涨了。四万。

宝骏E6畅享版上市。14.98万的标签刺眼。它的兄弟车型云海EV。同样的外壳。同样的电池。500公里续航。只卖10.98万。

网约车版？通常意味着更便宜。更耐用。但宝骏颠覆认知。减配。还猛涨四万。这是什么逻辑。

看配置。轮毂从18寸缩到17寸。轮胎也窄了。中控大屏从15.6英寸砍到10.1英寸。科技感？没了。

核心的没了。主动刹车。车道保持。360全景影像。全速自适应巡航。这些安全配置统统移除。舒适性？电动尾门。无钥匙进入。手机无线充电。前排座椅通风加热电动调节。全部消失。

活脱脱丐中丐。却卖王中王的价。

动力一模一样。150千瓦电机。56.7度磷酸铁锂电池。500公里CLTC续航。没有任何升级。一模一样。四万差价在哪？难道网约车三个字是金字镀的？

市场不傻。零跑B10起价9.98万。广汽埃安AION Y也是9.98万起。吉利银河E5实力不俗。这些对手都在拼命堆配置。宝骏却反向操作。勇气可嘉。

或许有内情。针对大客户采购？特殊金融政策？售后保障包？但对个人消费者。缺乏说服力。

网约车司机算的是经济账。多四万成本。要跑多少单才能赚回？少了舒适安全配置。长途驾驶更累更险。

建议很直接。喜欢这个壳。去买云海EV。便宜四万。配置更高。香多了。

除非。你是大车队。能拿到特殊政策。否则。这账算不通。

宝骏的算盘。市场会给出答案。