今天给大家带来一台"炸街王"级别的硬派SUV - 奇瑞iCAR V23。
这台车可真是"颜值担当"，方盒子造型配上哑光车漆，简直就是路虎卫士的平替版！
不过标题党要先说声抱歉，查看了所有资料发现这车既不是7座，也没提到什么翻毛皮内饰，更不是8个油的混动，它是一台纯电动车！
说实话，这台车第一眼就让我"破防了"！9.98万起的售价，方正硬朗的造型，还有双电机四驱可选，这配置组合属实让人心动。
外观设计上可以说是"真不戳"，前脸那个圆形大灯组简直就是向经典吉普212致敬，配上半封闭式的中网设计，看着就很有范儿。
车身侧面那个方盒子造型绝了！垂直的A柱、方正的轮眉、还有那个熏黑的行李架，越野范儿拉满。最骚的是车尾那个"小书包"设计，配上竖置的尾灯组，回头率绝对杠杠的。
内饰这块儿说实话有点"躺平了"。
虽然有个15.4英寸的2.5K大屏，但整体设计偏简约，连传统仪表盘都省了，把屏幕左侧三分之一划出来显示行车信息。
不过这样的设计倒是挺清爽，而且还保留了不少实体按键，日常操作方便。
动力系统这块儿给了两个选择：后驱版本最大功率100kW，续航301km起步；四驱版本总功率155kW，续航能到501km。
说实话，试驾完四驱版本我有点失望，加速有明显的拖拽感，收油再踩油门还有延迟，这表现跟一台1.8L自吸没啥区别，这确实有点"扎心了"。
不过底盘调教倒是挺有料，前麦弗逊后五连杆的组合，过弯侧倾控制得不错。
再配上265/45 R21的大轮胎，过个小坎都不带怂的。最让我惊喜的是它的通过性数据：接近角43度、离去角41度、最小离地间隙212mm，这数据都快赶上真正的越野车了！
说到智能化配置，中高配车型可以加装L2级驾驶辅助系统，不过得加钱，要多掏1万。系统用的是地平线J3+TDA4方案，支持高速领航和拨杆变道，算是"科技旗舰"的标配了。
空间表现中规中矩，后排是2+1布局，两个独立靠背和头枕。后备箱常规状态下234L，放倒后排能扩展到744L，对于一台紧凑型SUV来说够用了。
总的来说，奇瑞iCAR V23绝对是个"打工人的快乐"。外观设计吸睛、配置给得实在、价格也够亲民，就是动力表现差强人意。
要是后期能把动力系统优化一下，把1.5C电池升级成3C，这车绝对是"爆款预定"！
兄弟们，这样一台硬朗帅气的纯电SUV，你心动了吗？欢迎在评论区留言告诉我你的想法！
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