连续7个月销量超2万辆！悦达起亚：都觉得我凉透了，我又挺过来了

你有多久没有听过悦达起亚的消息了？

在很多人的印象中，恐怕这个品牌都已经退市了，但是事实上是，悦达起亚不仅没有退出中国市场，甚至还在经历了低谷期之后，逐渐将销量稳定下来了。

近日，悦达起亚公布2025年9月销量达22388辆，连续7个月单月销量超2万辆；1-9月累计销量为187424辆，同比增长6.4%；9月整车生产23600辆，1-9月累计生产186870辆，同比增长9.1%；与此同时，9月出口发动机9062台，1-9月累计出口92781台。

在此之前的一两年，悦达起亚的销量确实出现了下滑，2016年，起亚在中国市场销量突破65万辆，而2022年，这个数字变成了9.4万辆，跌破了10万辆的盈利“生死线”，同比下滑40.5%，在国内乘用车市场占有率不足0.5%，那时候的悦达起亚被普遍认为是要倒下了，要退出中国市场了，但是，悦达起亚算是另辟蹊径，走出了一条不一样的出口之路。

既然中国市场这么卷，那就卷国外市场，依托领先的制造业水平、完备的产业链优势、新能源弯道超车优势，悦达起亚的车型出口海外市场，拿下了不错的销量成绩。今年上半年起亚汽车的销量超158万辆，创下历史最高销售记录，其主要产品狮铂拓界、索兰托、赛图斯、K3、K5、嘉华等，出口到了包括北美、欧洲等在内的全球几乎所有地区。

很多人说，韩系车没什么技术，其实事实并非如此，韩系车能够拿下全球销量前三，绝对不是很多人口中的没啥技术，只是韩系车在应对中国市场的时候，做了一些错误的决策，导致最新的技术没有第一时间进入到中国市场，比如说，CVVD发动机技术、i-GMP平台、E-GMP电动平台、L4级自动驾驶技术，都是现代集团的领先技术。

另外，鉴于中国新能源汽车市场这么卷，因此中国市场诞生的新能源汽车产品一定是最先进最前沿的，所以，悦达起亚还针对中国用户偏好，实现“全球车型”与“中国需求”的深度融合，打造诸如EV5等在中国上市并面向全球的战略车型。因此，现在的悦达起亚出口的产品，不只是有燃油车，还有混动车型和纯电车型。

自2018年以来，悦达起亚累计出口整车超47.7万辆，销售额51.3亿美元，产品出口至澳大利亚、新西兰、墨西哥、新加坡、沙特阿拉伯等全球89个国家。值得一提的是，悦达起亚还出口发动机超44万台，销售额超10.6亿美元，产品远销韩国、俄罗斯、斯洛伐克、捷克、印度、越南等国家。

目前来看，悦达起亚这个合资汽车品牌，在经历了快速下滑的阵痛期之后，也走出了一条与众不同的发展之路。悦达起亚或许也给其他合资汽车品牌提供了一个范本，那就是既然卷不过中国车企，不如走出一条立足中国，出口海外的新路。