最近，看了某平台对奇瑞风云A9L这款车的测试以及拆解视频，说实话，对这款车颇有好感！
突然发现这是一款亮点很多的车型，在很多方面都“吊打”竞品车型，对了，申明下，此文非恰饭文，仅代表个人观点，欢迎一起讨论。
下面总结下奇瑞风云A9L的亮点吧，大家可以随便拿去与友商车型对标。
首先就是车身尺寸，估计大家都发现了，最近这几年大家买车都喜欢大的，不管是SUV还是轿车，一个比一个大。
新车也是一个比一个大，A级车4800mm，B级车5000mm，尺寸小都不好意思拿出来卖。
所以说，奇瑞风云A9L也必须满足这一条件。
空间尺寸方面，风云A9L车长5018mm，宽1965mm，轴距3000mm，内部空间非常出色，后排腿部空间达24-25cm，而且还有双电动沙发座椅有10层结构双绗缝工艺，集成8点按摩！
其次，就是续航与动力，其优势更大！
奇瑞风云A9L搭载的是鲲鹏超能电混CDM 6.0系统：采用1.5T四缸发动机，两驱版系统综合功率275kW，扭矩530N·m；四驱版系统综合功率470kW，扭矩854N·m，百公里加速跻身4秒级，极速可以达到210km/h，同级别大部分车型极速只有180km/h。
其CLTC工况下纯电续航超260km，综合续航超2500km（四驱版续航1600km），百公里馈电油耗低至4.85L，同级别的比亚迪汽车纯电续航只有它的一半。
别看它是一款混动车型，其充电速度一点也不慢，支持最大90千瓦快充，30%充至80%仅需15分钟，还具备3.3千瓦对外放电功能。
所以说，这款车在动力以及续航方面的优势更大，特别是其纯电续航，260公里已经超越了99%的混动轿车，可以真正实现短途用电，长途用油，这方面比亚迪还得加油啊。
智能化方面，这款车依旧非常能打！
智舱系统搭配高通骁龙8255芯片，支持全场景AI语音（1分钟执行40条指令）、华为HiCar/苹果CarPlay双互联，还有伯牙之音23扬声器音响（1080W功率，7.1.4声道）。
智驾辅助驾驶系统方面，新车搭载猎鹰700配备27颗传感器（含激光雷达），支持135km/h高速避障、300+泊车场景及高速NOA（部分功能OTA升级）。
关于这款车的辅助驾驶，个人认为能用就行，没有必要对它要求太高，毕竟，它又不是华为，也不是小鹏。
除了以上几点，这款车在安全性方面也是无敌的存在，这方面可以永远相信奇瑞汽车，风云A9L 有着88%高强度钢铝混（23%热成型钢），6处关键骨架采用2GPa核潜艇级钢材（1cm²承重20吨）。全系标配9安全气囊（含2060mm超长侧气帘+6秒保压技术），AEB支持130km/h刹停静止车辆。
而且，其鲲鹏方刀电池也拥有41层防护，碰撞后0.002秒断电，IP68防尘防水，支持400mm深水浸泡无泄漏。
从媒体拆车的情况来看，奇瑞风云A9L的用料非常扎实，就算是与合资车的奥迪A6L相比可能也丝毫不逊色，比如，前防撞梁，面积很大也非常厚实，同时居然还有一个副防撞梁，这与其他防撞梁能够切菜的车子形成了鲜明的对比。
最后，就是价格，新车总共有四款车型，起售价低至13.99万元，这种B+级（准C级）车型的价格居然能够到13.99万，这你能受得了吗？
当然，消费者的眼睛也是雪亮的，这款车上市前的预订单量超6万台，限量创始版增发1万台，看来，好车就是不愁卖！
尤其推荐15.29万的尊贵版（智驾/舒适配置均衡）和17.29万的奢享版（CDC悬架+23扬声器）。
不知道大家对于这款车怎么看？
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