标题：新款迈巴赫GLS谍照现身，邻居家小孩都盯了一眼
前几天早晨刚下雨，社区门口那扎堆的车里头，有人拿着手机说：“哎，隔壁王老板是不是买了辆新迈巴赫？”结果凑过去一看，只是朋友圈里转的谍照，大家对这车是真好奇。迈巴赫GLS，啥时候又要出新款了？那车迷群里头，大李还发了张更清楚的照片，说前脸包得跟大白菜似的，但格栅估摸着要比现在的版本又大一圈。师傅修车的时候爱讲：“奔驰那颗大标不会给你省的，撕了伪装还是老样子。”两侧灯组带着熏黑，灯壳子长宽变了，里头有三道叉——这就是最近奔驰家那种星光套路。
蹲守在那工地门口的阿军，说自家表哥就喜欢看车下包围怎么做，新款这玩意下边三段式撇得还挺明显，导流槽描一块又大——但里头啥结构，他自己拍照也说不清。底部那地方搞了梯型进气口，远看有点像个没展开的书，师傅摸着下巴“层次有了，不简单。”
侧面我亲戳手机看了半天——车顶带点弧度，行李架贼粗壮，看着结实，跑山路肯定不怂。腰线刷一条到底，明显冲着修长去了。有一次我邻居老张吐槽，说这轮眉太隆起，冬天刮点泥都卡在里头，不过也确实看着有力气。新款轮毂那造型就怪，外圈居然带钻石纹，闪得像东北大娘的裤链子。低风阻据说是厂里搞的新技术，但有人群里打听，说估计只留概念，最终量产版不见得就用这形。
尾部那边，散步时候有小孩指着说：“车顶是不是小尾翼？”其实就是个小扰流板，配高位的刹车灯，黑蒙的尾灯还猜不出啥形状，听车行小戴说新的三叉星光源点亮后晚上贼好认。牌照框陷进去了，看着整块尾部都变立体一点。下端那扩散器的纹路，说实话，隔壁修车小刘眼一瞟——“还是扩散器那调调，双边两出尾喉，没跑。”
内饰的话，这次没人拍到，朋友圈里有传言，说是研一批次会用EQS SUV那套superscreen，大屏三联，科技范儿直顶天。我有个维修师傅就不耐烦，“屏幕多了又咋地，修起来忒麻烦。”不过这都是吹的，等真有谍照才晓得。
动力部分，驾驶技术好的老袁在群里扯淡：“没啥新鲜，又是那套3.0T六缸、4.0T八缸，都是带48V轻混，3.0T马力380来匹，八缸那得558匹，扭矩两个，一个500牛一个770牛。”他自己搞过一台旧款，说匹配的是9AT变速和四驱，百公里加速3.0T的是六秒多一点，4.0T的五秒不到，响一脚油门像轰炸机起飞。
以前老迈巴赫的GLS毛病偏多，变速箱冷启动偶尔异响，这批新改款听说用的是新定制油液，不过也有人不信，说这玩意耐不耐用只能用时过大半年才晓得。新款好像没配后排独立通风调节——反倒是老车主念叨，这配置以前选了没人用。
小众观点也时有流传。去年有销售跟我说，现在年轻人反倒没那么迷迈巴赫，反而看中一些带真木饰板的小品牌SUV，觉得太亮的氛围灯有点俗，但迈巴赫内饰又偏偏做得很跳。实际驾驶体验嘛，小区那条砖路，能明显感觉底盘比普通奔驰重些，隔音做得贼厚，坐后排有种掉进枕头窝的慌。
说到行业里头有些八卦，有师傅嘴碎：“奔驰有时会先把改款新车参数藏起来，后面销售再放点风出来，反正用户也搅不清真真假假。”不过新GLS真要上，估计还得等到2026年，等那天小区再来辆新车，也许我和老王还会在楼下凑热闹。
前阵子群里有人转发了辆迈巴赫GLS的二手行情，说三年跑过八万，车况挺惨，后尾灯撞得裂一瓣。维修师傅边抽烟边说：“这车你要是真开，养护别只看厂保手册，轮胎一年一换都不夸张。”唠着唠着，话就散了，迈巴赫GLS新款也就成了早晨茶余饭后的话题之一，至于真买还是看稀奇，谁又晓得呢。
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