2025年3月，新能源SUV市场竞争再添“硬核玩家”——二代哈弗枭龙MAX正式官宣。作为哈弗品牌年度重磅车型，新车以“全系标配双电机四驱+高阶智驾”为核心卖点，剑指比亚迪宋PLUS DM-i等热门竞品。面对智能化与性价比的双重内卷，这款“科技平权”之作能否搅动市场？我们从设计、配置到定价策略全面解析！
二代枭龙MAX采用全新“律动自然美学”设计语言，从自然中汲取灵感，将丁达尔现象、流星轨迹等元素融入车身线条。前脸以“丁达尔之光”点阵式大灯为核心，搭配贯穿式发光LOGO，兼具高辨识度与照明安全性；侧面通过“流星破空”肩线与“豚跃出水”悬浮车顶设计，营造蓄势待发的动感姿态；尾部“璀璨星河”贯穿尾灯则如夜空银河，点亮后成为视觉焦点。
车身尺寸为4780×1895×1725mm，轴距2810mm，定位A+级SUV，五座布局下后备箱容积达2570L，兼顾家用空间与年轻化审美需求。
二代枭龙MAX搭载长城最新Hi4电混系统，提供1.5L自吸（85kW）和1.5T涡轮增压（115kW）两种动力版本，匹配前70kW+后150kW双电机，纯电续航最高达129km（CLTC），馈电油耗低至5.3L/100km，性能与能效双优。
新车配备大疆卓驭7V+32TOPS智驾平台，支持高速NOA与城市通勤NOA，可应对复杂交通场景，如自动变道、避障、识别红绿灯等，智能化水平直逼25万级新势力车型。
现款枭龙MAX售价15.98万-17.98万元，二代车型预计起售价将下探至15万内，与比亚迪宋Pro DM-i（12.98万起）展开正面竞争。哈弗的“杀手锏”在于：同级唯一全系四驱+高阶智驾，以“油电同价”策略抢占市场。
若顶配车型定价18万元左右，其四驱性能与智驾能力将形成对宋PLUS DM-i（16.98万起）的错位优势，成为家庭用户与年轻群体的高性价比之选。
二代枭龙MAX精准锁定两类人群：
1. 燃油车忠实用户：对纯电续航焦虑敏感，但追求更低能耗与更强动力；
2. 新能源务实派：注重智能配置与用车成本，同时不愿牺牲四驱性能。
面对理想L6、问界M5等新势力的围攻，哈弗以“油电混动+智能四驱”组合开辟差异化赛道，既保留燃油车驾驶质感，又融入新能源科技基因。
二代哈弗枭龙MAX的登场，不仅是技术实力的展现，更是传统车企向新能源智能化转型的里程碑。15万级全系四驱、城市NOA、超低油耗——这款“六边形战士”能否撼动比亚迪宋的霸主地位？答案或将在二季度上市后揭晓！
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