你有没有感觉到，现在路上跑的MPV真是越来越多了！
随着二胎、三胎家庭逐渐增加，大家选车时不再只关注“能不能跑”，而是更看重“坐得是不是舒服”“空间到底够不够大”，MPV自然也就成了热门选择。
说到MPV，丰田埃尔法可以算是“标杆级”车型了，无论是商务用途还是家用，那份气场和舒适度，确实没得挑。
但说句实在话，埃尔法的价格也确实让人望而却步，光裸车就常常要大几十万，还得加价排队，一般家庭哪能说买就买？
不过，海外市场其实有一款表现全面、价格却亲民不少的车型，就是丰田Noah。
先来看外观，Noah还真带点埃尔法的感觉。
整体造型方方正正的，给人一种稳重的印象，同时也更好地发挥了车内空间——买MPV，不就图个能“装”吗？
车头配备了大尺寸的梯形中网，配合两侧线条锐利的大灯，虽然尺寸比埃尔法小一些，但气势上完全不弱，无论是接送孩子，还是全家出游，都挺有范儿。
再来聊聊大家最在意的空间和座椅布局。
丰田Noah采用7座设计，而且并不是那种“第三排只能临时坐人”的摆设。尽管车身比埃尔法紧凑，但内部安排得非常合理。
身高1米75的人坐进第二排，腿可以自然伸展，中间通道也足够宽，进出第三排不用侧身硬挤；
第三排即使坐两个成年人也不会觉得压抑，膝盖离前座还有一拳多的距离，比很多号称“7座”其实是“5+2”的SUV实用很多。
如果平时不需要用到7座，把第三排座椅折叠起来，后备厢能轻松放下两个28寸行李箱，再加些露营用具，全家出游不用为带什么发愁。
动力部分，丰田Noah搭载的是双擎混动系统，这可是丰田的拿手技术！
日常驾驶感受很顺畅，没有传统燃油车换挡时的顿挫，市区里走走停停跟车也轻松。更重要的是省油，根据日本本土测试，百公里油耗才5升多，而且只需加92号汽油，算下来每公里大概4毛钱。
像我们一般家庭，日常通勤、周末带孩子出门，一个月的油费可能也就三四百块，比开同级的燃油SUV省不少，时间长了能省下一笔不小的开销。
而且混动系统的耐用度也是有口皆碑，丰田的双擎开个十多年不出大毛病的例子很多，买回来基本不用担心总修车。
内饰方面，虽然没有埃尔法那么奢华，但整体是“实用又舒服”的风格。
中控台布局很清晰，空调、音响这些常用功能都保留了实体按键，开车过程中不用看屏幕就能操作——比那些什么功能都集成在触摸屏里的设计方便不少。
座椅采用厚实的织物材质，坐上去柔软，包裹性也不错，长时间乘坐不容易腰酸背痛。
如果选择高配版本，还可以选装第二排独立座椅，带扶手和小桌板，孩子在车上写作业、吃东西都很方便，这不就有点“小埃尔法”的感觉了吗！
现在大家最关心的肯定是：这车什么时候能进到国内？如果真的引进，价格能控制在15万元左右，那估计会卖得非常火！
你想，15万左右就能买到丰田的7座MPV，还配了双擎混动，外观上有“小埃尔法”的派头，空间、油耗和可靠性也都不错。
当然我们也不能只说优点，如果真能引进，希望丰田能在配置上做些调整，比如换一块大一点的中控屏，再加上CarPlay功能，那就更理想了。
不过就算不改，凭着13.2万（日本售价）的起步价，加上7座和双擎混动，丰田Noah也肯定是家用MPV里一个很值得考虑的选择。
不知道你们怎么看这台缩小版的“埃尔法”？如果进入国内市场，你们觉得它会定价多少呢？
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