全面了解国产与进口奔驰的差异

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一、国产奔驰与进口奔驰的命名差异

国产奔驰,即北京奔驰汽车有限公司,是由北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司共同打造的合资企业。

进口奔驰:
进口奔驰并非仅限于德国制造。实际上,奔驰在全球拥有30个汽车生产基地,分布广泛。这些生产基地不仅限于欧洲,还包括非洲、南美洲、北美以及亚洲等多个地区。因此,消费者所购买的进口奔驰,可能并非全部来自工艺精湛的德国,也有可能是来自美国、澳大利亚等地的优质产品。

二、国产奔驰与进口奔驰的产品差异

奔驰的零部件生产方式多样,部分由自家工厂制造,如车架和车壳,而发动机、变速箱等核心部件则由奔驰自身生产。同时,轮胎、车门及内饰等非核心零部件则直接从外部供应商采购。在成本控制和生产效率的考量下,这些非核心零部件通常在生产所在国的供应商处采购,以确保产品质量与价格优势。因此,国产与进口奔驰的主要差异在于非核心零部件的来源,而核心部件如发动机、变速箱等则保持一致。
1、发动机
国产奔驰在发动机生产方面拥有独立的工厂,即北京奔驰发动机工厂,专注于发动机的研发与生产。

北京奔驰发动机工厂,作为奔驰德国本土以外的首家发动机生产基地,标志着国产奔驰发动机实现了本土化生产。这里,我们秉承着原有的技术精髓,沿用德国的经典配方,打造出与德国生产线上品质无异的发动机。除了精湛的生产操作技术人员,其他方面几乎保持一致。目前,国产奔驰主要推出M270、M274和M276三大系列的发动机,不仅满足自身需求,更将缸体、缸盖、曲轴等核心部件返销回德国,为德国奔驰发动机工厂的整机装配贡献力量。因此,您在进口奔驰车型中,也有机会发现“made in China”的发动机标签。
2、变速箱

奔驰在变速箱的研发上始终保持自主,且其变速箱全部依赖进口。
3、冲压车间
奔驰北京工厂的冲压车间引进了全球领先的伺服电机驱动冲压机,该技术同样在戴姆勒集团内独一无二,另一条这样的冲压线位于德国不莱梅工厂。此外,为了进一步提升生产线的效率,国产奔驰还创新地引入了斯特塔西F370的3D打印技术,这项尖端技术同样源自德国奔驰总部。

国产奔驰与进口奔驰之间的差异主要在于非核心零部件的供应。由于这些零部件的生产相对简单,且通常采用就地取材的方式,因此,国产奔驰的配件供应商涵盖了外资企业在国内设立的配件厂,以及中国本土的配件厂。

进口奔驰同样遵循这一原则,其非核心零部件同样源自当地的外资企业和本土企业供应。正是这种多元化的零部件来源,构成了国产奔驰与进口奔驰在零部件供应上的显著差异。

无论是国产还是进口奔驰,它们的质量检测标准都是全球统一的。戴姆勒集团引入了名为质量反馈环的管理系统,该系统要求每一辆奔驰车都必须经过四个不同层次的严格检验和考核。只要任何一项未达标,车辆便无法出库销售。

为了彰显戴姆勒集团对中国市场的深切关注,并确保国产奔驰新车完全符合梅赛德斯-奔驰全球系统的统一标准,该集团在北京建立了全球首个海外质量中心。这一中心不仅涵盖了整车客户评价、质量问题根本原因分析、整车及零部件测量等功能,还打造了欧洲以外的唯一车辆调校实验室,从而解决了本土化生产中辅助驾驶系统测试的难题。这意味着,无论零部件供应商来自何方,奔驰都致力于实现与德国本土相同的调校风格。
因此,尽管北京奔驰与德国进口奔驰在生产标准、质量检测以及核心机器部件方面保持高度一致,但在其他汽车零部件的质量上,两者确实存在一定差异。这种差异可能会在一定程度上影响国产奔驰的口碑。然而,在维修和保养成本方面,国产奔驰则显示出更高的性价比。这主要是因为进口零部件需要支付高额的关税和增值税,从而推高了零部件成本。但无论如何,从工厂层面来看,国产和进口奔驰都遵循着相同的国际生产标准。唯一可能存在差异的环节在于工人的状态,这可能会因地域和文化的不同而有所不同。

三、国产奔驰与进口奔驰的价格差异

在价格层面,国产奔驰相较于进口奔驰更为亲民,这主要归功于税收方面的优势。具体来说,小轿车的进口关税为25%,并需缴纳17%的增值税。此外,根据车辆的排量,还需额外征收消费税。例如,排气量在1.0升及以下的车型,消费税率为1%;而排气量在4.0升以上的车型,消费税则高达40%。这些税收差异在很大程度上解释了进口奔驰价格高于国产奔驰的原因。

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