意大利豪车玛莎拉蒂，那个曾经让多少老板魂牵梦萦的三叉戟，现在要抱中国大腿了。消息说它正跟华为、江淮谈合作，一起搞电动车，而且玩得贼花：同一款车，中国卖挂尊界的标，海外卖挂玛莎拉蒂的标。
这操作你品品，是不是有点意思？说白了就是意大利人出个牌子，中国人出技术和工厂，最后造出来的车，看人下菜碟。
有人一听就急了，说玛莎拉蒂这不就是自废武功吗？百年豪华品牌，跟一个刚冒头没几年的尊界共享平台，这不等于告诉全世界，意大利豪车的核心技术也就那么回事儿？
但也有人拍手叫好，觉得这才是真聪明。现在新能源赛道卷成麻花，传统豪车转身慢得像大象踩滑板。玛莎拉蒂捆上华为，智能座舱、智驾系统直接满血，江淮负责把成本打下来，这买卖怎么算都不亏。
最绝的还是双标策略。国外卖三叉戟，国内挂尊界，同一个底盘，同一个灵魂，换个标就是两副面孔。有人就调侃：以后开尊界的兄弟，你可以骄傲地说，我跟玛莎拉蒂是同一个妈生的。
说句实在话，这年头还迷信洋品牌血统的人真该醒醒了。国产新能源都卷到国外去了，意大利那帮老贵族还端着红酒慢慢磨设计图呢。玛莎拉蒂这回算是想通了：打不过就加入，而且加入得明明白白。
不过问题也来了，如果这台车国内卖三十万挂尊界，海外卖八十万挂三叉戟，你猜国内车主心里什么滋味？会不会有人想尽办法搞一台三叉戟版，然后拆标贴在自己的尊界上？评论区聊聊，这一波你站谁？反正我看热闹不嫌事大。
