你猜怎么着，7月的SUV销量榜出来了——Model Y居然丢了冠军。理想i6连前五都没挤进来，博越L跌出前十，问界M6销量暴跌、排到了第50名。说实话，那些早前的高光时刻，确实有点像昙花一现了。
数据很直白：本月单月超过2万辆的SUV有4款，是三大细分市场里最多的。零跑A10首次登顶，拿下SUV销冠，Model Y退居第二，钛7挤进前三。元UP和长安启源Q05也进了前五。比亚迪这回强势回归——前十里有5款比亚迪车型，像回到了2024年那个熟悉的位置。更让人没想到的是，博越L和星越L双双跌出前十，国产燃油车在这波下滑里受影响最大。
说到具体销量，月销破万的车型有20款，国人对SUV的热爱还真没变。零跑A10卖了26424台，靠的是性价比——八万多就能拿到带激光雷达的高阶智驾，对喜欢智能驾驶的年轻人来说很有吸引力。Model Y、钛7、元UP都超过2万台，元UP今年都没改款却销量蹭蹭往上走，产品力确实过得去。比亚迪的海狮06、宋Ultra和宋Pro也都进了前十，SUV市场又开始是它们的战场。值得一提的是，前十里唯一的燃油车只有卡罗拉锐放——和6月情况一样，不过6月上榜的是凯美瑞。
再往后看第31到100名，海狮05的EV和DM-i合计卖了超过1.5万辆，表现也挺稳的。华境S交付量一路往上，7月到了7203台；小鹏GX也在7000台左右，今年那些新出的大六座车型，爆款不少。蔚来ES9和理想L8都在6000多台，反倒是问界M6让人感到意外——7月只卖了5428台，掉进了新车的“死亡谷”，连被看作强势玩家的品牌也难免。大唐交付4661台，基本符合预期。像文杰M8、理想L6这些曾经的热销车，现在都只有两千多台，确实看着让人有点担心。
