车门开启方式规范化
现在新车的车门开启方式真是五花八门,让人有点应接不暇。从2025年开始,相关部门就意识到这个问题,开始研究制定关于汽车门把手的强制性国家标准。经过半年多的准备和讨论,最近终于发布了《汽车车门把手安全技术要求》(标准号GB 48001-2026),这意味着以后车门的开启方式设计终于要走上规范化、统一化的道路了。
新国标强化车门把手安全
新的国家标准对车门的内外把手都做了强制性的规定。特别是对外部的门把手,新规定要求必须装有机械解锁装置,而且对把手的位置和手部操作的空间也有了明确的要求。从这些新规来看,像全隐藏式门把手或者完全没有外把手的设计,以前存在的安全隐患基本上被解决了,所以传统的门把手或者是半隐藏式的门把手,可能会重新成为主流设计。
车门内把手安全要求
对于车门的内把手,新国标也有明确要求,规定每个车门至少要有一个机械释放装置。而且对这个装置的位置和操作提示也做了具体规定。简单说就是:位置不能挡住你操作,提示信息还得特别明显,让人一看就明白怎么用。
新国标提升车辆安全性
从目前的情况来看,新的国家标准应该能解决在事故等极端情况下电子车门无法打开的问题,这对提升车辆的安全性很有帮助。不过,毕竟设计上的改动牵一发而动全身,所以新规定也给了车企一定的“缓冲期”。对于新申报的车型,从2027年1月1日开始要满足部分要求,到2028年1月1日就要全部达标了。而对于那些已经上市的车型,也要在2029年1月1日前完成设计调整,达到新标准的要求。
新车设计变化明显
其实厂商们早就开始行动了,最近推出的新车中,很多已经改成了半隐藏式或者传统的外拉手设计。如果你最近有买车的打算,选车的时候注意一下,认准这些已经更新过设计的新车就对了。
全部评论 (0)