手机市场的兴衰启示
以前手机界的“老大”——诺基亚，那真是风光得很啊！它占的市场份额特别大，简直无敌了。说真的，三星、黑莓、索尼爱立信这三个加起来的份额，可能都比不上诺基亚。
转折点啥时候来的呢？谷歌推出安卓系统之后，第一时间就想找诺基亚合作，但诺基亚觉得自己家的塞班系统挺牛的，就不愿意用安卓。结果谷歌转头去找三星了，三星靠着安卓系统的强大表现，一下子就变成全球最大的手机制造商，而诺基亚呢，就开始走下坡路了。
这就好比说，时代抛弃你的时候，根本不会提前通知你一声！
我觉得现在的乘用车市场，有点像当年的手机市场。
宝马X3为何会销量垫底？
宝马X3：降价到24万还是卖不动！
宝马X3的官方指导价是34.99万到48.69万，现在车主提到的价格大概是24.70万到48.68万。如果只看最低配的车型，那差不多能优惠10.29万。跟奔驰GLC和奥迪Q5L比起来，宝马X3的优惠幅度不算太大，不过它的起步价确实比另外两款低一些，实际成交价跟奥迪Q5L差不多。
在豪华中型SUV这个细分市场里，最火的就那么三款车：奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3。奥迪Q5L和奔驰GLC的销量一直都很稳，但宝马X3的表现就有点飘忽不定。
从4月到5月的销量数据来看，奥迪Q5L分别卖出了9082辆和10982辆，奔驰GLC是8807辆和10537辆，而宝马X3只有2742辆和4138辆。这下宝马X3的销量就跟奔驰GLC和奥迪Q5L拉开了不小的差距。
加长后比肩X5，优惠也不小，为何还是卖不动？
按道理讲，宝马X3前不久才刚刚换代，车身尺寸还特意加长了，这不就更符合咱们中国人的用车习惯了嘛。你看啊，加长之后，它的车长有4865毫米，轴距也有2975毫米，比奥迪Q5L还要长一点，跟进口版的宝马X5轴距是一样一样的。咱中国人不是都讲究“以大为美”嘛，这么一款车应该挺受欢迎的吧？而且它现在的优惠幅度也不小，按理说不应该卖不动啊，是不是？
宝马X3：有遗憾，也有希望
不过呢，现实有时候就是这么爱开玩笑，这款各方面都升级得挺好的新车，在销量上居然没站住脚，确实挺让人惋惜的。
这世道啊，总得有点遗憾才完整，要是啥事都太圆满了，反而不美了。对车来说也一样，宝马X3现在遇到的这些困难，其实就是它未来发展的垫脚石嘛，我相信它以后的销量肯定能涨上去。
不过呢，目前来看，宝马X3好像还有不少坎儿要迈。一方面，这次换代，它的外观变化太大了，有些消费者可能一时接受不了。另一方面，奥迪Q5L和奔驰GLC的优惠幅度越来越大，对宝马X3的压力也挺大的，感觉宝马X3现在有点儿无处下手的感觉。
宝马5系曾卖不动，如今要带X3重走老路？
除了宝马X3之外，宝马5系其实也经历了一个很长的“阵痛期”。今年2月份的时候，它才卖了5000多台，一直到今年5月份，销量才涨到1万1千多台。为啥它的销量突然涨得这么猛呢？其实很简单，就是靠大幅降价促销。现在宝马5系的起步价都已经降到26万多，甚至比奥迪A6L还便宜一些。虽然很多人觉得它的外观设计有点不讨喜，但这价格一摆出来，大家就忍不住心动了，下单的人自然也就多了。
现在宝马X3也开始学宝马5系的这一套——降价促销。所以它的销量肯定会慢慢上去，只是可能需要一点时间。你觉得宝马X3的这个策略怎么样？
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