领克10 EM-P插电混动来了，新车共推出4款配置车型，官方指导价为17.38-21.18万元；同时官方还推出限时优惠价为16.38-20.18万元。

新车整体延续家族式The Next Day设计语言，实际看上去更接近于领克Z10的造型，前脸两侧的h造形LED日间行车灯组很有科技感，集成了日行灯、转向灯及示宽灯，下方则是采用贯穿式设计的大灯组，具备智能远近光及伴我回家等功能。

溜背式设计是领克10 EM-P的一大特点，车身线条感流畅，腰线更展现出很强的光影变化效果，同时新车采用隐藏式门把手设计，意味着新车也是非常追求低风阻的设定。根据配置不同，新车将提供19英寸和20英寸两种规格轮毂供选。

尾部的亮点在于贯穿式尾灯，内部呈矩阵布局，LOGO表示都做了黑化处理。值得留意的是，领克10 EM-P顶配车型配备有运动化套件，如前唇、侧裙、尾部扩散器、主动升降隐藏式尾翼等等，当然其他配置车型也可以选装，仅需额外加多16000元即可享有。

极简的座舱设计风格延续了家族式传统，领克10 EM-P配备15.4英寸悬浮式触控大屏和12.66英寸长条形的液晶仪表，同时还配备26.6英寸HUD抬头显示组合。车机系统方面，新车搭载Flyme Auto车机系统，内置着8295车机芯片，无论是运行还是操作反馈上均有着不错的表现，且能够多种交互功能，并加入了Ai语言大模型。

智能辅助驾驶方面，领克10 EM-P除了入门版车型搭载的是千里浩瀚H5辅助驾驶系统之外，其余车型均搭载的是千里浩瀚H7驾驶辅助系统，搭载千里浩瀚H7方案的车型，配备了英伟达新一代Thor芯片，算力达700 TOPS，在原有的硬件技术上配有5个毫米波雷达，驾驶功能性上增加记忆泊车功能。当然新车全系标配激光雷达、支持高速/城区领航辅助驾驶等多项功能。

根据配置不同，新车前排座椅配有通风/加热/按摩/头枕扬声器，而后排座椅则支持加热/通风/按摩；车载冷暖冰箱、后排小桌板、全景天幕、手机无线充电等实用性配置均有配备。

动力方面，领克10 EM-P搭载着最新的EM-P智能电混系统，是由1.5T全新电混引擎+DHT Evo混动电驱组成，系统综合功率为390kW，综合扭矩为755牛米，零百加速为5.1秒，值得一提的是，新车全系均为双驱动电机四驱系统，并全系标配FSD可变阻尼悬架。

续航方面，新车提供18.4kWh和38.2kWh两种电容规格，对于的CLTC纯电续航里程为120公里和240公里，综合续航里程超过1300公里，馈电油耗为4.2L/100公里。

总的来说，领克10 EM-P最大亮点是全系电混四驱系统，再加上丰富的智能辅助驾驶配置及舒适性配置，在同级别市场来说是很有性价比的。