东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适

20万块,买辆能把全家老小都照顾得美滋滋的大六座新能源SUV,这事搁几年前还挺奢侈。但现在市场卷起来了,选择越来越多,东风奕派eπ008和零跑C16直接打了个擂台,谁才算得上“舒适家庭座驾”的最佳选手?这问题看似简单,真细抠起来,门道可多了。

咱先抛个位思考题:什么叫“家庭舒适”?一堆酷炫功能堆起来就行了?还是说,买了车以后家里的老少爷们儿谁坐着都满意,才是真舒适?

东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾
东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾
东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾
东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾
东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾

回头看这俩车在街上,你要光看外观,甭管是谁,基本都奔着大气、稳妥、没啥花里胡哨的风格走的。都知道家庭用户最烦一堆虚头巴脑的炫技,什么乱七八糟线条整一堆,显年轻但其实基本hold不住,家里六七十岁的老太太上了车都不好意思下脚。所以说这块东风奕派eπ008和零跑C16还都做得稳—一个脑袋想的点儿差不多。

东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾
东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾
东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾
东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾
东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾
东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾
东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾
东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾
东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾
东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾
东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾
东风奕派eπ008空间大,储物多,座椅舒适-有驾

可等你拉开门上了车,差距就出来了。空间,这事儿永远别低估中国爹妈的需求。三排六座,不是摆设,是得全家出动能各自伸展。数据上面一比,eπ008有5002mm的长度,轴距3025mm,C16则短了快九十公分,轴距也小200mm。你别看只有这点差距,真到实际体验,就像两房一厅和三房两厅,想啥明白了吧?

我试驾那会,三排都拉着人转了一圈。eπ008第三排上去不蹲,一米八的哥们还能把腿伸直,头顶不顶天花板,过道宽敞,带小孩、老人挪一挪都不囧囧有神。感觉特别像小时候家里过年,沙发上不管谁坐,老少爷们都能窝得舒服合适。而零跑C16呢,三排就真的是“有但不太能用”那种,坐俩小孩还好,要是大人长时间坐,别提多累了。

要是全家出去玩,家里女人们装东西老多老多了,各种包、喝的、吃的、玩具啥的,eπ008搞了27个储物空间,还有堪称变态的魔术后备箱,坐人时候还292L,坐小孩就能扩展到783L。我感觉这是厂家专门研究过中国家庭那种“啥都想带”的怪癖,专门整活了。你再瞅瞅零跑C16,尾箱空间那点事儿,有点捉襟见肘。

说到舒适,那最直接的体验就是座椅。你说,现在谁上下班还愿意天天忍着腰酸背痛?这年头,家庭用户要的可不仅仅是“能坐”,是全车座椅云感软垫,有按摩、有加热、有通风、还电动调节。eπ008把这事干得极致,搞了零重力座椅,甚至还能玩百变:主驾、副驾能拼成单人床或者大床模式,这得有多适合“带娃自驾游+累了歇”的大场面。零跑C16虽然也有基础的加热通风,但坐下去还是差点意思,真要比工艺细致和用料,eπ008像高铁一等座,C16就是普快硬座。

说到这我就在想,二十万这个级别,厂家到底能不能做到真心为用户琢磨细节?真能做到吗?最怕就是你跟我谈“配置堆料”,结果把什么投射屏这那都塞上了,最终落地用起来全鸡肋。可eπ008不声不响给后排配个15.6英寸高清娱乐屏,2.5K分辨率,这玩意在长途自驾时家里的孩子能安静地看半天动画片,省了多少吵闹你想过没?再加一个豆包AI语音助理,全车随口唤醒,冷暖可调的智能冰箱,北方冬天热奶,夏天保鲜,南方的潮湿天气开着更应景。你说这不是下本琢磨家庭需求还能是什么?

再举个实际例子,舒适感一大杀器就是底盘和静音。你平时市区跑得少,偶尔环路上开一圈,还好。但要假期高速长途,一路各种路况,eπ008底盘是专业赛场冠军团队调的,后悬架是铝合金H臂,底下三十处橡胶隔震,坐车的、开车的人都舒服。轮胎还用了超静音材料,加上双层夹胶玻璃,还有同价位唯一的静谧认证,车里聊天都不用嗓门大。这方面零跑C16属实还没“进阶”。

动力现在几乎都是增程,但不是说你随便搞一个1.5T发动机就都叫高效环保——eπ008有马赫专用发动机,功率大、续航长,三百公里都能电动跑,快充十五分钟电池满一大半,关键是能耗还挺给力。202km纯电+1220km综合续航,比C16那点续航踏实多了。想想带着父母、娃娃自驾游,一来不用算计“掉电焦虑”,二来途中随时快充,也省不少心。

如果你只看那些堆得密不透风的选项表,想当然觉得两车配得差不多。但真到体验时,方方面面的贴心细节就全浮出来了。eπ008是真正把家庭出行场景拆成一千零一种,逐项打磨。三排进出顺手,玩具、水果、书、杂物各有归属;老婆孩子聊天,老人看外边风景都不打扰;哪怕堵车堵到怀疑人生,按摩、娱乐、看视频,也能躲进小世界。零跑C16虽然表面上配置齐,但用起来终究是个“够用而已”。

大家经常问,20万到底要啥?啥都想要,空间、续航、面子、舒适、细节、质量、油耗、智能……可对大部分中国家庭来说,真正买下去的理由说到底还是实用——家里每个人都能用得上,用得爽,这钱才能花得值。浮夸的设计、看似高科技的冷门功能、堆砌的虚标参数,这些都不是考核的关键。得能让你丈母娘、你老爹、你老婆、俩娃,全程自驾、全程舒服、全程不闹。这才是“舒适家用六座车”的王道。

如果让我做选择题,答案就太明白了:东风奕派eπ008不是说完美把所有新潮科技都塞进去了,而是真的愿意为当下中国家庭的实际生活做功课、下功夫。它把“省事、好用、处处体贴”都考虑到了。20万预算,不考虑“虚头巴脑”,只想让家四五口实打实舒服的选,看来看去,eπ008就是闭眼买也不会后悔的那个。做家庭车,这才叫“真三排大六座”里的领头羊。至于零跑C16,也不是说不行,平时小型家庭偶尔用用、对三排用不上那么执着也行,但要拼舒适拼极致细节,还是差着点劲儿。

舒适到底怎么选?别信广告,信你自个家里那些“挑剔而真实”的需求吧。最后一句话,这年头,车可以再买,但家人坐得不舒服,老说这车“将就着”——那多少花得有点亏了。

(全文2065字)

本报道旨在倡导健康、文明的社会风尚,如有版权或内容问题,请通过官方渠道反馈,我们将第一时间核查并调整。

0

全部评论 (0)

暂无评论