现在这车市，真是越来越有看头了。
东风旗下的奕派eπ008，一个车长超过5米的大块头SUV，居然把价格干到了15万多，这事确实让不少人惊掉了下巴。
要知道，这个尺寸放在以前，怎么也得跟宝马X5那种车比划比划，现在国产新能源直接把买车的门槛拉到了一个让人想不到的水平。
说到价格，这车的确是它的王牌。
官方标价17.86万起步，最贵的也就20.36万。
但咱们都知道，标价是给外面人看的，最后掏多少钱才是真的。
店里再给点优惠，一算下来，裸车差不多15.76万就能开走，对于一个中大型SUV来说，这性价比简直没谁了。
当然，价格便宜不代表没人要。
看看数据，奕派eπ008过去一年卖了快3万台，平均下来一个月能卖2500台左右。
这个成绩放在整个新能源市场里不算最牛的，但对一个新牌子的新车来说，算是站稳了脚跟，也对得起大家的期待。
毕竟，花这点钱能买到这么大的车，吸引力还是很实在的。
再看看这车长啥样，确实挺有新能源那个味道。
车头一条长长的灯带，里面还弄了点像碎钻一样的花样，晚上亮起来挺好看。
不过老实说，整个前脸的设计有点太满了，线条也比较乱，要是能再简单点，可能看着会更大气。
毕竟，买这么大车的人，多数还是喜欢稳当一点的风格。
车身侧面看起来就顺眼多了，比例很不错。
车长5002毫米，宽1972毫米，高1732毫米，轴距更是有3025毫米，这数据一摆出来，气势就有了。
设计师在车尾那个柱子那里还耍了个小聪明，弄了个断开的设计，再配上藏起来的门把手，让这么大一台车看起来不那么笨，还多了点时髦的感觉。
车屁股的设计跟车头挺搭的，尾灯的形状也很有特点，让人一眼就能记住。
上面还有个镂空的尾翼，既有点运动的感觉，又不失稳重。
总的来说，奕派eπ008这个外观是在线的，能满足大部分人对一台新能源大车的想象。
坐进车里，第一感觉就是干净利落。
现在的新能源车都喜欢这么干，一块15.6英寸的大屏幕加上10.25英寸的仪表盘，科技感是有了。
方向盘是两根辐条的，虽然不是真皮，但握着感觉还行。
车机芯片换成了骁龙8295，这可是现在市面上最好的配置了，用起来顺不顺滑根本不用担心。
配置上，这车给得相当足。
车载冰箱、后排单独的空调、前后排都是双层隔音玻璃、64色的氛围灯，还有17个喇叭，这些东西居然都是标配。
就算你买的是最便宜的那个版本，这些享受的配置也一样不少，这一点确实做得很实在，让买家觉得钱花得挺值。
作为一台主要给家里用的中大型SUV，空间和座位安排是顶顶重要的。
奕派eπ008有大五座和六座两种选择，考虑得很周到。
不过我猜大多数家庭都会先看六座版，毕竟第二排那两个单独的座椅坐着有多舒服，是五座车比不了的。
全家出门的时候，第二排的人能享受到贵宾待遇。
动力方面，奕派eπ008也给了两个选择：增程和纯电。
增程版用了一台1.5T的发动机，有147匹马力，但它主要的工作是发电。
真正开车的是后面的电动机，有272匹马力，340牛米的扭矩，平时家里用绝对够了。
那台发动机发电的效率很高，热效率达到了45.18%，这个数字很厉害。
说到省钱，增程版在WLTC标准下算下来，综合油耗是每百公里0.79升，百公里用电是19.5度。
就算是在没电的情况下跑，综合油耗也就5.7升多点，对这么大一台车来说，这个油耗水平控制得相当好了。
续航这块，增程版装了34.32度的磷酸铁锂电池，按照CLTC标准，光用电就能跑202公里，平时上下班基本可以当纯电车开。
要是油和电都加满，综合续航能到1220公里，彻底不用为跑不远发愁了。
纯电版的电池更大，有82.28度，也是磷酸铁锂的，续航里程有610公里和620公里两个版本。
这个续航水平在同级别的车里也算主流了，跑个长途也没什么问题。
总的来看，奕派eπ008这款车想卖给谁，心里是明镜似的。
就是那些钱袋子不算特别鼓，但又想买一台空间大、配置高、用车省钱的家用SUV的人。
它用一个别人很难做到的价格，给了一个超大的尺寸和满满的配置，正好打在了市场的空档上。
虽然在牌子名气和一些小细节上，它可能还比不上那些大牌子，但从车子本身来看，它的诚意是满的。
对于普通家庭来说，花15万多就能买到这样一台各方面都挺均衡的大车，确实是个可以好好考虑一下的选择。
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