受时建利市长委托，白红超秘书长主持召开许昌北绕城高速公路项目推进会，安排安排了土地预审、航拍等前期工作，动员沿线各市、县（市、区）有关部门通力合作，强化措施，确保项之前期工作快速顺利推进。会议听取了市交通局关于北绕城高速公路项目汇报的汇报，对项目整体推进提出了具体要求
首先，我们应该充分理解重大意义。北绕城高速公路项目全长57公里，预计投资近117亿元，这是我市计划投资的最大的交通基础设施项目，之前已纳入省域公路网规划，成为洛高速公路中间的一环重点。市委、市政府高度重视的《政府工作报告》，主要领导多次学习，提出明确要求。项目建成后，将进一步增强城市交通区位优势，方便沿线群众出行，密切许昌地区的经济联系，在实施“国家城乡融合发展试验区”等重大战略、刺激地方投资、促进地方经济发展等方面具有重大意义。因此各级有关部门都要高度重视，要站在讲政治、讲顾大局的高度，充分理解和落实北绕城高速公路项目重大意义，密切关注和密切配合，确保项之前期工作顺利进行。
二要增强紧迫感。以来，在市直有关部门和沿线县（市、区）的共同努力下，北绕城高速公路项目取得阶段性成果。与市委、市政府的要求相比，工作时间仍然很紧张。之前，项目审批的主要制约因素是土地预审，且基本农田比例大，土地预审报告审批流程复杂，时间周期长。对此，各级各有关部门一定要清醒认识，切实增强紧迫感，统筹兼顾，周密安排，向前推进，确保份开工条件具备。
三要密切关注土地利用预审工作。会议认为，由市自然资源和规划局牵头进行项目用地预审，并及时向省自然资源厅上报汇报；沿线县（市、区）要积极配合，做好基本农田补充规划审批工作。会后，市交通局、市自然资源和规划局及沿线各县（市、区）要立即开展工作，下发省级审查意见，底前补齐项目基本农田；项目用地预审必须在结束前完成。市交通局要加强统筹协调，无缝对接，形成合力，加班加点，千方百计加快土地预审工作。
第四，要迅速开展航空摄影。会议认为，由市交通局牵头启动项目航拍工作，对北绕城高速公路及地面附属设施进行高清实景摄影。沿线县（市、区）、乡（镇、办）要派专人配合市交通局开展航拍工作，形成的影像资料由属地工作人员签字确认后，移交属地现场保存。航拍结束后，严禁擅自建设范围内；要检查沿线县（市、区）及时拆除新增配件，并明确新增配件不在工程补偿范围内。沿线县（市、区）每月定期向市交通局报送检查报告和处理情况，对征地拆迁过程中新增的配件，不仅不予补偿，还将视情节轻重追究有关单位和人员的责任。
五是明确各级工作职责。会议指出，为加快北绕城高速公路项目，成立市级项目组，由白红超任组长，分管副秘书长、市交通局局长为副组长，市交通等部门，发展改革、财政、自然资源和规划以及沿线县（市、区）要参加北绕城高速公路项目，该项目位于市交通局，负责日常项目推进工作。下一步，市交通局要牵头统筹项目，制定项目推进计划，倒转工期，列出时间节点，建立工作台账，明确任务和完成时限，扎实推进前期工作，同时做好工作可行性研究、勘察设计等前期准备工作，以及省交通运输厅的对接协调工作。市发改委要积极配合市交通局，协调省发改委完成项目审批。市财政局应为该项目提供资金支持。市委、市政府监察局要跟踪工作落实情况，建立周督查机制，确保各项任务每周落实有进展。沿线县（市、区）还应成立项目推进专项小组，明确分管领导和专人负责项目的具体统筹实施，确保按照市委、市政府确定的时间节点有序推进。
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