宝马11月在华月销量暴涨12.1%，其他BBA、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等豪车品牌都纷纷在飞速增长，涨幅也都基本在10%以上，相当震撼！可见中国车市贫富分化越发严重，强者总是越来越强大，弱者几乎达到了倒闭边缘。国人要么不买车，要么直接就买高端豪车！
今年前11个月，宝马更是全球一共卖掉了229.6万台，中国市场就占据大约70万台，占比高达惊人的30%左右。宝马的5系、新3系、X3和X5成为了宝马全世界卖得最好的四大金刚，四大销量大支柱。而最近的全新宝马3系终端扩大优惠幅度，这才助推整个宝马品牌在中国11月份销量暴涨。
作为宝马的四大金刚，尤其是代表着宝马品牌图腾的3系，2019年的11月份宝马3系的具体月销量达到了惊人的1.06万辆，虽然比不上同期11月份奔驰C级的1.32万台，也比不上奥迪A4L的1.6万多台，但毕竟目前的宝马新3系终端价格直接堪比奔驰C级乃至更贵，因而更显得难得！
华晨宝马就在2019年的6月才上市325车型，也就是最大马力184匹的国际通用2.0T发动机版本，这个版本的宝马325发动机也在最低配宝马X3和宝马525车型上共享使用！而就在11月，宝马专门为了中国市场打造出来了一款“中国特供涡轮减压发动机”，这就是最大马力只有156匹，峰值扭矩250牛米的特供B48发动机，这款特供车名为宝马320加长版，好在不像是宝马改款X1中低配采用7速双离合，宝马3系全系标配ZF 8AT自动变速箱，全面取消曾经老款宝马318上的那台1.5T三缸发动机，如此可谓没有减配，堪称难得良心豪车！
正是因为11月宝马320特供车加入市场混战，再加上宝马325Li因为上市半年了，经销商也不得不优惠降价促销，325总算在终端有了3万元左右综合优惠，但有条件是需要普遍加装潢1.5万左右，这就意味着宝马325实质上只是现金优惠1.5万左右；刚刚才上市几周的入门级宝马320则纯现金能优惠两万元！这才让宝马新3系在华11月销量破万，全球更是得到了3.2台左右的月销量超高成绩！新3系以价换量促销才是11月宝马在华总销量暴涨13.6%的最大因素，毕竟刚刚上市时候的宝马325能返点9%的盛况不再！
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