作为一台起售价超过275万的超豪华SUV，宾利添越在超豪华SUV中销量排名第一，25年6月份，它一共卖了88台，市场表现很不错。
要知道，添越都有选配和豪华车消费税，即使目前优惠挺大，中低配落地都在300万起步，妥妥的老板座驾，它的销量高低往往由消费者的经济实力决定，而它对比同级竞品，阿斯顿马丁DBX，兰博基尼URUS，也有着较大的优势。
毕竟，它是国内真正意义上的首台超豪华SUV，对比保时捷卡宴，玛莎拉蒂莱万特，要高一个档次。
外形部分，现款添越和老款差别不大，依旧是经典的四圆灯以及车尾椭圆形尾灯，大灯组为矩阵式光束，标轴5125.1998.1728，轴距2995，比URUS略小一些，长轴5305.1998.1739，轴距3175MM，超过了路虎揽胜加长版以及迈巴赫GLS。
发动机部分，添越全系4.0TV8双涡轮，带8AT变速箱，托森全时四驱，空气悬架，输出550马力/770牛米，百公里加速4.5秒/4.6秒，宾利作为一个将运动和豪华相结合的超豪华品牌，动力性能毋庸置疑，滤震也做得相当好，过大弯大坑如履平地，油门响应及刹车制动，也非常迅速，用了前双叉臂式后多连杆式独立悬架。
车尾部分，双边四出的排气管，开在高速上，也足以震慑后方来车，毕竟，宾利无论添越，还是欧陆GT，包括飞驰，都是四出，无时不刻警示旁人，它可不是普通的豪华SUV。
电吸门仍然提供选配，内饰部分，其采用12.3英寸全液晶仪表盘，10.9英寸中控屏，中控台布局规整，保留了不少实体按键，镶边方向盘，握感饱满，带加热，记忆功能，菱形格座椅为真皮材质覆盖，标配前排座椅加热，通风，按摩功能，前排支持手机无线充电功能，车机系统类似奥迪的MMI系统，上手难度不大，支持苹果手机CARPLAY以及安卓手机互联。
和奔驰G63 AMG不同的是，添越主打的还是舒适性，而并不完全追求极致性能，后排空间，标轴就已经够用，长轴，更适合那些奢华权贵，明星坐在后排体验。
那么问题来了，对于这台300万级别的超豪华SUV，您是否也有一肚子话要说呢？
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