19.99万起售，1400km续航，奇瑞风云T11 10月30日上市

奇瑞风云T11卖十九万九，说大不大说小不小，这车能撑起家庭远途梦不？

十月底上市那会儿，不少人都憋着口气看，这车打着1400公里续航旗号冲进增程式SUV市场，到底怎么个情况。二十万出头的价码听着亲民，可市面上选择这么多，光靠数字堆砌能打动人心吗？说到底，买车的人心里都盘算着，这到底够不够用，值不值这个钱。

车身长过五米，轴距三米多，看着是辆大家伙，路上跑起来确实气派。前脸那俩日行灯一亮，亲戚朋友围着看时脸上也有光。可真开上街才知道麻烦，窄巷子调头像是卡在针眼儿里，后视镜刮蹭不是笑话是常事。最闹心的是前脸封闭设计，下雨天泥点子糊得跟花脸猫似的，擦洗费时费力，这不就图个干净体面嘛，结果倒成了累赘。后排座椅能加热按摩倒是不得了，可坐三个大人腿都蜷不舒展，要我说这空间配称豪华，实在有点勉强。

内饰那块30寸大屏，白天太阳一晒反光刺眼，晚上开得亮晃得人眼花。车载音响说是23个喇叭，后排坐着总觉得少了点韵味，低音像隔着毛玻璃似的沉不下去。香氛系统闻着高级，可开了空调一会儿就散了味，这科技感终究是昙花一现。要说我最服气的，还是那动力系统，跑高速确实稳当，百公里加速比同级车快，可堵车时发动机轰隆声吵得人头大，油耗看着省实际上油门轻点都不行，这矛盾真是够呛。

听说这车主打家庭用户，可实际用起来毛病不少。第三排当储物格还能凑合，真要坐人就得看谁的腿短。冷暖箱能制冷加热，倒是有心了，可谁家长途带这么多吃的喝的啊。养车成本也不省心，充电二十分钟够半小时用电，算下来电费倒便宜，可每次充电排队浪费时间，要是附近充电桩再少点，这便利性怕是要打折扣。

说到底这车像是给生活加了个滤镜，参数漂亮得能当广告词，可开久了发现处处是细节妥协。有人觉得这正是未来趋势，参数越堆越离谱才够看；也有人觉得实用才要紧，花二十万买个能装能跑的大家伙，图个省心。反正现在市场都在赌，到底是技术派的参数游戏赢得人心，还是踏实可靠的实用性更吃香。反正我看了测评，那些试驾回来的车主都说，这车开起来像是在玩跷跷板，总得在这头那头找平衡，要我说吧，买车这事儿哪有十全十美的，能解决问题的才是好车。