根据《日刊自动车新闻》日产汽车公司将于2025财年末结束其在中国武汉工厂的生产。工厂是日产与东风汽车的合资企业，于2022年开始运营。日产生产奇骏和电动汽车Ariya等车型。
在中国，由于本土新势力的快速增长，新能源汽车市场的竞争日益激烈。日产预计2024财年在华产量将下降17.7%至约61万辆，销量将较上年下降18.6%至约65万辆。
与此同时，日产23日宣布，将于2027年夏季前在中国推出9款日产品牌车型，以重振在华业务。日产计划到2026年底前再投资100亿元人民币（约2000亿日元）用于研发。
日产汽车在华战略调整折射出外资车企在中国新能源汽车市场面临的深刻挑战：
当前中国新能源汽车市场已进入"技术+效率"双轮驱动阶段，日产能否通过本轮改革将电动化转型周期从5年压缩至3年，将是决定其能否成功的关键。这场转型本质是传统制造体系与数字原生企业的代际竞争，考验着组织变革的深度与速度。
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