现在的汽车市场，降价是主旋律，不管哪个车企，也不管是新车还是老车，如果坚守价格始终不降价，销量肯定好不到哪去。而且现在车企们采取了各种各样不同的策略，比如一口价、限时价、权益价、补贴价等等。对消费者而言，不管哪种方式，只要能够买到性价比高符合需求的车型就足够了。而国产车里，不仅仅新能源车价格越来越厚道，燃油车更是如此。真要排队买奇瑞了！大空间SUV才5万，油耗低配置高，比电车更划算，该车便是奇瑞的瑞虎5x。
瑞虎5x是一款小型SUV，定位比较低，这个在价格上也能反映出来，起步价5.99万，顶配也才8.39万。更重要的是，该车终端还有1万以上的降幅，实际起步价已经降到了5万左右。这个价格还是非常实在的，毕竟一些小电车也需要三四万，如果对电车不感冒，那么瑞虎5x确实比较合适。因此，瑞虎5x一直保持着比较稳定的销量，在最近的三个月分别卖出了5328辆、4591辆以及5348辆，排在同级的第三或第四名。
瑞虎5x在外观设计方面有两种可选，卓越版车型采用经典的设计，车头车尾看起来都比较平庸。而高能版车型换了一种全新的设计风格，车头采用倒梯形的格栅，车尾也换成了贯穿式的尾灯，并且还有大尺寸镂空扰流板，显得更加年轻动感。两种车型对应不同的消费群体，前者更适合30岁以上的人群，后者对年轻人而言更有吸引力。
至于尺寸，4米4的车长，1米83的车宽，1588mm的车高以及2米63的轴距都属于主流水准。体型确实不大，不过轴距和一些入门紧凑型SUV差不太多，因此空间表现无疑是该车的亮点。后排坐两个成年人丝毫感觉不到拥挤感，满载的话，坐在中间的乘客稍微会有些压抑，当然对于这种小车而言，满载的情况比较少，更多的是作为日常代步。
内饰设计方面，瑞虎5x同样有两套设计，卓越版车型比较常规，但高能版车型在科技感方面无疑提高了不少。配备了两款10.25英寸的双联屏，并且内置了雄狮系统，游艇式的电子挡把显然也是增添了整个内饰的档次感。车内还有很多镀铬饰条作为点缀，搭配上三幅式平底方向盘，高能版车型的这套内饰已经可以媲美10多万的车型。并且配置也不低，像自动驻车、定速巡航、无钥匙进入和启动、LED日间行车灯、皮质座椅等都有配备。而且有着360L的后备箱容积，将后排放倒空间能够扩展到992L，装载一些大件行李也完全不在话下。
动力方面，瑞虎5x同样有两套可选。两款入门车型搭载的是1.5L自吸引擎，最大马力120匹，最大扭矩148牛米，有5挡手动和CVT两种变速箱。其中，手动挡车型WLTC百公里综合油耗只有6.98L，燃油经济性非常高。而高能版车型全系搭载一台1.5T涡轮增压引擎，最大马力156匹，最大扭矩230牛米，传动系统有6挡手动和CVT可选，最高车速191km/h。其中，自动挡车型WLTC百公里综合油耗7.3L，同样也不高。
底盘的话，前麦弗逊加上后扭力梁式非独立悬挂，显然也是这个价位车型里比较常见的配置。毕竟在小型SUV里，如果用上后多连杆式独悬的话，在价格方面的优势就体现不出来了，完全没有这个必要。因此总体而言，瑞虎5x确实是一台性价比较高，综合实力也比较强的家用代步SUV，基本不存在特别明显的短板。真要说的话，那就是在行驶的时候侧倾稍微明显了一点，车速快了以后胎噪、风噪比较大。还有就是空调系统的风力偏小，底盘略微有些颠簸，当然这也是这个级别车基本会存在的问题。那么对于瑞虎5x，你们有什么看法呢？
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