2025年9月，《电动自行车安全技术规范》修订版正式实施，这意味着电动车迎来了新的国家标准，新国标实施以后，更多的网友呼吁期待能够解禁电动轻便摩托车，允许这种车型上路行驶，为什么会出现这种情况呢？只要有三个原因，今天才知道答案。
新国标增强防篡改设计，出行效率下降
新国标标准的实施，主要是为了提升电动车的安全性，为了防止对电动车进行改装，新国标标准增强了防篡改设计，确保电动车最高时速限制在25km/h以内。
为了防止车主解码提速，提高电动车的行驶速度，新国标标准增加了核心三电互认协议，包括电动车电池、电机、解码器互认协同，不然电动车将无法正常启动，另外还要求做到“一车一池一充一码”溯源要求。
最关键的是，电动自行车在超过最高时速时，电动车电机还要求自动断电， 断开动力输出，防止电动车继续超速。
通过加强电动车的防篡改，意味着以后的电动自行车无法再解码提速了，以后的电动车最高时速只有25km/h。使用这种电动车上下班，需要提前出门，避免路上的时间不够用。
电动轻便摩托车满足刚需，且兼容老年人
电动自行车的出行效率低，广大车主呼吁解禁电动轻便摩托车，因为这种车型能够满足日常出行的刚需，而且老年人也可以骑行，能够满足绝大多数车主的需求。
电动轻便摩托车的时速可达到35~45km/h，续航里程可以达到60~100公里，无论是速度还是续航，远远超过电动自行车，而且可以配置更大功率的电机，拥有更充足的动力性能，即使爬陡坡也毫无压力。
电动轻便摩托车除了速度快、跑得远、爬坡能力强以外，还有一个非常实用的功能，那就是他的上路门槛低，虽然属于机动车，但是只需要F驾照就可以上路，这种驾照只要年满18周岁以上的人都可以考取与使用，即使70岁以上的老年人，也可以继续使用。
电轻摩购车成本也比较低，只需要2500~3500元左右即可，完全可以买到一线大品牌的车型，如果解禁电轻摩，既可以满足高效率出行用户需求，又允许老年人继续骑行，而且还可以有效的减少电动自行车的改装，所有的电动车问题均能够迎刃而解。
电动摩托车性能过剩且售价偏高
有的车主可能会说，除了电轻摩以外，也可以选择电动摩托车，不过这种车型却存在一些缺点，那就是性能过剩且售价偏高。
电动摩托车的电机功率都超过1千瓦，行驶速度超过55km/h，而且可以配置大容量的电池续航里程能够超过100公里，有的甚至达到200公里，这样的配置看起来更强一些，但是对于日常代步来说，明显性能过剩了。
同时由于车辆的配置更高，这就会使电摩的价格偏高，车辆的销售价格往往会超过4000元，大部分车型在5000元以上，这无疑会降低电动车的性价比。
总结
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