福特因EcoBoost发动机冷却液泄漏面临集体诉讼

福特因EcoBoost发动机冷却液泄漏面临集体诉讼

当一群福特车主不约而同掀开发动机盖，看到的不是机械之美而是冷却液残痕时，事情就闹大了。眼下福特正被车主们集体告上法庭，矛头直指那台名声在外的EcoBoost发动机——不是因为它多省油，而是冷却液总爱往气缸里溜达。

这次官司牵扯的车型名单长得吓人：2013到2019年的翼虎和蒙迪欧，2015到2018年的锐界，甚至连林肯MKC和MKZ也未能幸免，全栽在1.5升到2.0升排量的EcoBoost发动机上。车主们憋着一肚子火，他们发现冷却液会从气缸盖缝隙钻进燃烧室，这种偷偷摸摸的行为最终导致发动机过热报废。

更让人窝火的是，车主们指控福特早就心知肚明。有证据显示，2020年福特曾偷偷发布过技术服务公告，针对蒙迪欧和翼虎的冷却液泄漏问题，建议更换发动机短缸体和气缸盖垫片。但原告律师一针见血地指出：这招根本治标不治本，换上去的新发动机照样存在相同缺陷。

想象下你正开着车，仪表盘突然跳出高温警报，紧接着发动机彻底罢工。拖到修理厂得到的诊断是＂发动机内部进水＂，维修报价足以让你倒吸冷气。而此时福特4S店的反应更让人心寒，他们给出的解决方案竟是加装冷却液液位传感器。＂这就像给漏水屋顶装报警器却不补漏。＂一位车主在论坛吐槽道，＂我要的是屋顶别漏水，不是漏水时有人通知我！＂

雪上加霜的是，即便车辆还在保修期内，车主们也难逃踢皮球待遇。诉讼文件里白纸黑字写着：福特拒绝彻底解决问题，只用临时方案应付消费者。当车主们质问为何不直接更换有缺陷的发动机缸体时，得到的回应总是含糊其辞。

现在车主们抱团讨说法，官司能否打赢还不好说。但明眼人都清楚，当车企把消费者当冤大头时，终将付出代价。眼下开着这些福特车的朋友最好勤检查冷却液位，毕竟谁也不想某天被抛在半路，面对天价维修单欲哭无泪。至于福特会如何收拾这烂摊子，我们拭目以待。