小牛N1的停产，曾让人以为这款经典之作将因短暂的生命而成为历史。然而，它却以小牛N1S的新姿，重新站到了众人面前。近日，牛电科技隆重推出了这款新品，引发了市场的广泛关注。
坦白地说，小牛N1S更像是小牛N1的升级版，主要在细节上进行了精心调整。有传闻称，它融合了小牛N1与M1的精髓，既保留了N1的外观设计，又融入了M1的先进技术，同时承载了小牛品牌的深厚情怀。

N1S同样推出了都市版和运动版，这两款车的标准续航里程分别为80km和100km，与N1保持一致。在颜色选择上，N1S新增了蓝色和灰色，摒弃了黑色，共有白色、灰色、红色和蓝色四种色彩供消费者挑选。值得注意的是，N1S的价格在原有基础上均上涨了1000元，都市版售价4999元，而运动版则为5999元。

此外，小牛此次还推出了60V34AH的增程式电池包，能有效提升续航里程至140公里。这款电池包已在官网上架销售，售价为3398元。
值得一提的是，小牛N1S的海外版定价为2699欧元，折合人民币约20080元，其性能配置与N1S都市版相当，然而价格却是后者价格的四倍。

回顾过往，小牛曾以3999元的价格推出小牛N1，凭借高端的锂电池和博世电机，展现了出色的性价比。如今，我们欣喜地看到小牛N1S在国际市场上赚取外国人的青睐，但同时也不禁思考，小牛N1S是否已做好充分准备，迎接国际市场的挑战？

除了日益浓厚的粉丝文化和小牛情怀的助力，小牛N1S在走向国际市场前，还需解决四个核心问题，以免在竞争激烈的市场中陷入被动，遭遇尴尬境地。

1、续航里程受限

小牛官方宣称的续航里程在实际使用中往往难以达到。这是因为续航里程会受到载重、温度、风速、路面状况等多种因素的影响。在理想环境下，如80km和100km的理想续航需要在20km/h的匀速下才能实现。然而，在实际骑行中，由于这些不可控因素的存在，续航里程往往会大打折扣。

2、小牛管家APP体验不佳

许多小牛的用户，特别是那些互联网深度使用者，对小牛管家APP表示不满。尽管该APP表面上功能丰富，但实际使用中却问题重重，如功能失效、显示延迟等。这些问题不仅影响了用户的使用体验，更使得他们质疑所谓的“智能”功能究竟何在。这种纯摆设般的APP，恐怕连创始人李一男都会感到困惑。若海外版继续沿用这样的APP，恐怕会贻笑大方。

3、产品安全与零部件维修

小牛N1推出后，用户反馈不断涌现，其中轮毂断裂、碟刹失灵以及控制器故障等问题屡见不鲜。更令人担忧的是，小牛的零部件一旦受损，通常的维修师傅往往难以应对。因此，在拓展海外市场的过程中，小牛必须面临零部件更换和维修能否同步跟进的严峻挑战。

4、售后服务滞后

由于上述第二点和第三点所提到的问题，小牛的售后服务确实显得力不从心。特别是在海外市场，情况可能更为复杂，小牛是否能够妥善应对，确实令人捏一把汗。
如果能克服上述所提及的四大挑战，小牛电动车将有望引领行业迈向革命性的变革。尽管小牛电动车凭借其互联网基因，为电动车行业注入了新的营销和运营活力，但同时也面临行业普遍存在的问题。这四大挑战同样困扰着传统电动车企业和消费者。

当前，随着国内市场的饱和与政策的收紧，电动车行业正逐渐将目光投向海外市场。然而，这些企业在进军海外市场时，同样可能遭遇小牛电动车目前所面临的问题，如市场环境的复杂性、管理的难度以及服务范围的限制等。如何在海外市场塑造国产电动车的“高品质、优服务、好形象”，已成为小牛电动车及整个行业共同面临的重大课题。

再来看小牛N1S的发布，这款新品的问世无疑激起了众多牛粉的期待。相较于小牛M1，小牛N1S在性能和品质上有了显著的提升，这无疑增强了小牛在市场上的竞争力。那么，您如何看待小牛此次的新品发布呢？