并非所有汽车都生来平等，在漂移的世界里，如果你正在四处寻找你的第一辆漂移车或梦想着你的下一个项目，你可能需要更仔细地寻找。漂移需要很多技巧，并且需要一辆完美平衡舒适性、技术和性能的汽车。动力太大，你会完全失去后端，重量太大，你将无法快速甩动它。通常，老款汽车更适合漂移，因为没有那么多花哨的装饰，更重要的是，干扰牵引力的驾驶辅助装置更少。漂移也有很大的风险，所以你不会想在每次赛道日之后修理一辆昂贵的汽车。
越大并不一定越好，跑车完美地融合了性能、舒适性和灵活性，使它们成为最好的漂移车。后轮驱动、重量轻、易于改装和易于驾驶是很好的起点，但在你陷入细节之前，你能做的研究是有限的。为了让你的生活更轻松一点，这里列出了 10 款最适合漂移的跑车。
10、丰田 AE86
原创漂移车
很难忽视漂移史上最重要的汽车。AE86 最初在日本山区的 Touge 赛车比赛中出类拔萃，但从一开始它就是一辆强大的漂移车。1987 年的第一部漂移视频是原漂移之王土屋圭一驾驶 AE86 在日本山路上飞驰。后来，他为 1998 年街头赛车动漫系列《头文字 D》的创作提供咨询，该系列以 AE86 为主角，向土屋自己的丰田汽车致敬。
40 年后，AE86 依然一如既往地出色。它配备了丰田最好的发动机之一 - 4A-GE，重量平衡出色，操控灵敏，对于漂移爱好者来说，还有机会驾驶一辆独一无二的传奇汽车。
性能规格
9、马自达 MX-5 Miata
它操控起来如梦如幻，而且价格不贵
对于刚开始玩漂移的人来说，马自达MX-5是完美的选择。虽然它在赛道上的速度可能不如其他汽车，但你很难找到一辆驾驶起来感觉如此出色的汽车。MX-5 广泛可用且价格合理，是一款真正的“驾驶者之车”，其真正关注的是操控性和平衡性。MX- 5重约 2,500 磅，充分利用其轻巧的车身，为您提供最佳漂移车所需的一切：起步速度快，转弯时轻松自如。
MX-5 脱颖而出的原因是其近乎完美的 50/50 重量分布， 在您需要时为您提供可靠的控制和稳定性。通过一些改进，当您踩下脚时，MX-5 可以增加一点力量，即使在侧向行驶时也能保持灵活和响应。
性能规格
8、宝马 E36 M3
直列六缸欧洲激情发动机
宝马是世界上最知名的汽车之一，他们在开发 E36 平台时一举成名，而M3 车型则是史上最伟大的车型之一。E30 M3 作为拉力赛和房车锦标赛的冠军车型，在全球获得了数十个冠军，大获成功。随后，宝马以更大更好的阵容强势回归。作为首款采用直列六缸发动机（S50 或北美的 S50B30US）的车型，E36 M3 提供显著更高的功率和更低的重心，实现快速而灵活的驾驶。如果您正在寻找一辆舒适的汽车来巡航，并在赛道日享受无限乐趣，那么宝马的 E36 M3 是漂移的最佳汽车之一。
E36 的成功使得宝马继续坚持使用直列六缸发动机布局，后来又增加了涡轮增压器以提高效率和功率输出。
性能规格
7、日产 350Z
Z 为改装提供了绝佳的基础
在赛道日，您总能看到至少两辆日产 350Z 或 370Z 车型，原因显而易见。350Z 出自著名的 Z 系列，在世界各地拥有大量追随者。自 2006 年《速度与激情：东京漂移》亮相后，350Z 便成为漂移比赛的常客。与上一代 300ZX 相比，日产缩短了轴距，但增加了相当多的发动机，提高了汽车的灵活性和起步速度；想象一下保时捷般的性能，但价格却便宜得多。
日产的 VQ35DE 发动机是改装的绝佳基础，对于漂移跑车来说，您希望物有所值。如果您愿意多花几块钱购买重量更轻、动力更强的车型，那么新款 370Z 也是一个不错的选择 - 它也是15,000 美元以下最快的二手车之一。这款车重量轻、平衡性好，动力刚好足以让您甩开后轮，是漂移的最佳汽车之一，尤其是如果它是您的第一辆漂移车。
性能规格
6、福特福克斯RS
专为工厂漂流而设计
福特MkIII Focus RS 比本榜单上的大部分车型都要新，但它吸取了前辈的经验，将很多功能塞进了小巧的车身。MkIII 搭载了野马的涡轮增压 2.3 升 EcoBoost 发动机，并配有 RS 专属驾驶模式，可充分发挥福特独特的扭矩矢量全轮驱动系统的优势。它甚至还配备了 Recaro 座椅，让您的汽车在赛道上滑行时保持稳定。
驾驶模式是让您真正充分发挥汽车性能的方式。启用漂移模式后，Focus RS 会将 70% 的动力传送至后部，这样您就可以以最佳状态侧向行驶。将其恢复为正常模式后，您就可以舒适地驾车前往商店。
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5、丰田 86/斯巴鲁 BRZ/Scion FR-S
价格实惠，充满乐趣，滑行乐趣十足
这是丰田的第二款车型，其灵感来自传奇的 AE86，丰田 86 完美地融合了经济实惠和乐趣；动力足以让它滑行，但一旦加速，平衡性和控制性就足够了。丰田和斯巴鲁的联合项目最终成果是丰田 86 和斯巴鲁 BRZ（之前在北美以 Scion FR-S 的名称销售，直到 2016 年）。86 轻便、灵活、反应灵敏，驾驶起来很容易，甚至更容易改装。虽然它可能不是最强大的，但有很多改装可以从水平对置发动机中榨出更多的马力。
即使没有安装新部件，丰田 86 也已准备好从经销商的停车场滑出，并配备漂移友好功能。合适的机械手刹、可以完全关闭的驾驶辅助系统、顺滑的转向和足够的扭矩让车轮旋转，这些都是您在最好的漂移车中想要的一切。2021 款车型甚至配备了新平台和更强大的动力！
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4、雷克萨斯IS300
奢华与原始力量的碰撞
与其略显强悍和凶悍的表亲丰田 Supra 一样，雷克萨斯IS300 的外观并不会透露引擎盖下的东西。第一代和第二代 IS300 实际上配备了丰田几乎牢不可破的 2JZ 发动机。IS300 有自然吸气版本，动力十足，还有很大的改进空间。鉴于 2JZ 传奇般的承受更大功率的能力，IS300 可以推至1,250 马力范围也就不足为奇了。
这两款车在日本被称为丰田 Altezza，直到 2005 年才推出 2JZ 版本，但在那短短的时间内产生了巨大影响并成为经典。如果您正在寻找最适合漂移的汽车，那么从 IS300 开始，它将为您提供强大的平台以及雷克萨斯品牌的豪华附加功能。
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3、马自达 RX-7
转子发动机，出色的平衡性，轻巧的体积
与本榜单中的许多汽车一样，马自达 RX-7 在 20 世纪 90 年代达到顶峰，自 2002 年停产以来，越来越受欢迎。第三代“FD”采用市场上第一款顺序双涡轮增压装置，大大减少了涡轮迟滞，使 RX-7 速度更快、更平稳；这正是您对漂移车的要求。RX-7 的设计与日本 90 年代的其他一些跑车相似，车身低、造型流畅、平衡。2 转子 13B 发动机成为马自达产量最高的转子发动机，30 多年来，传奇的汪克尔转子发动机一直是马自达的动力来源。
RX-7 始终与漂移密不可分，曾在《头文字 D》和《速度与激情：东京漂移》中出现，甚至像“疯狂”迈克·惠德特这样的漂移赛车手也选择 RX-7 带领他们取得胜利。
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2、丰田 Supra
传奇 2JZ 的故乡
很难找到不知道丰田 Supra是什么的漂移爱好者。第四代 A80 Supra 被许多人视为历史上最伟大的跑车之一，它采用了如今传奇的 2JZ 发动机。Supra 是一款几乎坚不可摧的工程天才之作，它以 2JZ 为基础打造，有自然吸气版和顺序双涡轮增压版，出厂时功率可达 276 马力。不要让这个数字欺骗你，2JZ 的能力远不止于此。
与 20 世纪 90 年代日本黄金时代的许多跑车一样，Supra 变得非常受欢迎且价格昂贵，但这并没有阻止它成为您能买到的最好的漂移车之一（如果您能找到的话！）。
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1、日产Skyline R34 GT-R
漂移世界的哥斯拉
日产 Skyline可能是本榜单上最抢手的车，而且肯定也是最昂贵的车，在最佳漂移车的讨论中，它几乎不言而喻。Skyline GT-R R34 尤其具有传奇色彩，至少可以这么说。R34 配备了著名的 RB26 发动机、双涡轮增压装置和激进的设计，是日本的终极标志。R34 最初不允许进口到美国，直到现在才根据1988 年《进口车辆安全合规法》（也称为 25 年规则）达到进口年龄。
日产的选择性全轮驱动系统 ATTESA（全地形高级全牵引工程系统，连 Skyline 的首字母缩略词都很酷）将动力共享至前轮以纠正牵引力损失，尽管售后改装（例如扭矩转换器或 ECU）可以让您在全轮驱动和后轮驱动之间切换，让您完全控制在赛道上的漂移程度。
日产 Skyline R34 GT-R 的性能、设计或传统无可比拟，在挑选最佳漂移车时，它是真正的有力竞争者。
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