五菱神车再进化，五万圆你房车梦

五菱神车再进化，五万圆你房车梦

方盒子。绿牌照。侧滑门缓缓推开——

595毫米的开口。足够塞进整个夏天。

五万八。只要五万八。

五菱宏光EV 305KM进取型把房车门槛碾成了粉末。方正的K-Car造型像块移动积木，3685mm车身藏着魔术师的手：主副驾座椅放倒，与后舱拼接。咔嚓。一张2.4米的大床瞬间诞生。车顶行李架托着帐篷，尾门90度掀起便是遮阳棚。露营？根本不需要预约营地。

电池是心脏。30.6kWh磷酸铁锂电池，标称305公里续航。实测满载开空调？掉到270公里。北方冬天再打七折。但对城市逃离计划足够了——上海到千岛湖，中间充一次电。成本？每公里5分钱，比地铁票便宜。

改装才是灵魂。

中置厨房。折叠水槽嵌在侧板，电磁炉接上220V外放电。炖锅咕嘟冒泡时，尾厢已变成淋浴间。浴帘挂起。12V水泵抽着20升水袋。热水？车载电烧壶三分钟沸腾。

这一切只花1.78万。比某些车贴膜还便宜。

空间在跳舞。

1117升的腹腔。能吞下自行车、钓具、甚至小型咖啡机。14处M6螺纹孔趴在车厢壁。像乐高底板。螺栓拧紧。木板架起工作台。秒变移动工作室。车顶还有2.4㎡拓展区——帐篷支开。躺着数星星。

安全不妥协。

卤素大灯？砍掉。LED光刃劈开夜路。主副驾气囊终于配齐。倒车影像在7英寸仪表盘上投出清晰世界。虽然极速锁死在100km/h。但后驱电机在泥地里拽着车身。比前驱多了三分倔强。

五菱之光EV更便宜。4.78万。但续航卡在201公里。电池只有17.7kWh。多花一万。续航暴涨104公里。值吗？小商户清晨进货。傍晚收摊。多出的电量够绕城三圈。

月薪三千的年轻人蹲在车边。

电煮锅里的泡面翻滚。他划着手机地图。

下一站。拉萨？

“五万块的房车…...”

尾灯在暮色里亮起。

像在回答：

自由。本就该这么便宜。