哎呀，各位街坊邻里、叔叔阿姨、兄弟姐妹们，最近是不是都听说了个新鲜事儿？
就是华为和奇瑞联手搞出来的那个享界S9，说是这车最近卖得特别火，一周都能卖出去上千辆。
我上周也特地去店里看了看，还试驾了一把，回来就被身边好几个朋友追着问：“这车到底咋样啊？跟咱们平时知道的奔驰E级比起来，哪个更划算啊？”得嘞，今儿个我就把我这亲身体验，加上我打听来的、琢磨出来的那些事儿，跟大家伙儿好好唠唠，争取用大白话把这俩车给您掰扯清楚了，让您心里头有个谱。
咱们先说说这个享界S9吧。
您要说它为啥这么火，我觉得最关键的一点，就是它把“科技”和“豪华”这两样东西，真是实实在在地给揉一块儿了。
不像有些车，光喊口号，实际上没啥真东西。
就拿它那个开车辅助功能来说吧，这车上面装了4个激光雷达，还有华为最新搞出来的那个叫HUAWEI ADS 3.3的辅助驾驶系统。
您可能听着这些名词有点晕，简单说，就是这车自己开起来特别聪明。
就说停车这事儿吧，我平时停车是真费劲，尤其是地库里那些又窄又弯的车位，每次都得来来回回倒腾好几回。
但享界S9这车呢，它有个“跨楼层自动泊车”功能，就是你把车开到地库入口，它就能自己去找车位，自己绕来绕去，稳稳当当就把车停进去了，比我这老司机停得都利索！
您说这功能，对于咱们平时开车，尤其是停车困难户来说，是不是一下子就觉得方便太多了？
还有一次，我开车去商场，把车停在地下车库，然后呢，我从商场门口直接用手机“召唤”它过来，这车就能自己从地库开到商场门口，中间遇到那种窄路啊、障碍物啊，它还能自己绕过去。
这简直就跟科幻电影里演的一样了，但它就是实实在在发生在你眼前了。
您想想，以后下雨天或者提着大包小包购物出来，车子自己就开到你跟前了，那多省心啊！
再说说这车跑的远不远，也就是续航的事儿。
现在不是很多人担心电动车跑不远嘛，或者充电麻烦。
享界S9这款是增程版，就是它除了用电，还能烧油发电。
官方说它加满油充满电能跑1355公里，纯电模式下也能跑365公里。
我那天跑高速，开了200多公里，电量还剩一半不到，这说明它基本没咋虚标。
而且，没电了也不怕，用快充15分钟就能补不少电，长途跑起来一点都不带慌的。
您说这事儿，对于咱们普通老百姓平时用车，尤其是想跑个长途啥的，是不是特别让人放心？
然后是它那些高科技配置，听着都挺新鲜的。
比如那个“百万像素智慧投影大灯”，晚上开出去，那灯光能像投影仪一样打出各种图案，还能在地上显示导航信息。
还有后排那个“悬浮窗”，就是后排座位前面有个屏幕，露营的时候往那一放，立马就变成一个露天电影院了。
这可不是那种可有可无的花架子，而是实实在在能提升你用车体验的功能。
当然了，咱们也得说说奔驰E级。
奔驰E级这车，那可是老牌子了，大家伙儿都认它。
开出去，车头那个大大的三叉星辉标志，往那儿一停，确实气派，有面子，尤其适合商务场合。
它的L2级辅助驾驶系统呢，也不能说不好用，基本的自动跟车、车道保持啥的也都有。
但是，就像我前面说的，它那些更高级的功能，比如自动泊车、自动召唤啥的，要么没有，要么就得你额外花钱去选装，而且它的辅助驾驶系统主要靠摄像头和雷达，在复杂路况下，感觉就没有享界S9那么“聪明”，那么有预见性。
再来看外观和内饰。
享界S9这车，外观是华为那边操刀设计的，看着有点像跑车那种流线型，车门是无框的，车把手也是隐藏起来的，不仔细看都找不着。
最让我喜欢的是它那个贯穿式的尾灯，晚上亮起来的时候，远远看着就像一条流动的光带，特别漂亮，也很有辨识度。
内饰就更不用说了，全是Nappa真皮包裹，座椅坐上去就像躺在云里一样舒服，还有那个鸿蒙座舱4.0，你想导航、听歌，只要动动嘴说句话，它就能给你搞定，特别方便。
奔驰E级的内饰呢，就比较“稳重”，双联屏和氛围灯看着也挺高级的，但总觉得跟老款没啥太大区别，少了点新鲜感。
后排座椅倒是挺舒服的，坐垫长，还能选装带腿托的行政座椅，商务接待确实显得有档次。
咱们再聊聊安全。
享界S9这车，安全配置也是下了血本的。
它有30多个传感器，能全方位感知周围环境。
有一次我下班，外面下着大雨，路口突然有个阿姨打着伞横穿马路，这车立马就“叮”了一声提醒我，同时还轻轻地踩了一脚刹车。
这种能提前预判危险，并且主动采取措施的系统，比那种等到快撞上了才刹车的要靠谱多了，让人开起来心里特别踏实。
奔驰E级的主动刹车和车道保持功能当然也够用，但毕竟技术原理不一样，感觉就没享界S9那么“灵敏”。
最后说说空间。
享界S9这车，储物空间简直多得离谱，很多都是隐藏起来的。
我上周末带孩子出去玩，后备箱我特地塞了4个28寸的大箱子，结果发现还能再放下两个登机箱！
这空间利用率，真是没得说。
对于咱们平时家庭用车，经常要拉点东西，或者带孩子出门的，这大空间简直就是福音。
奔驰E级的座椅加热通风倒是标配，储物空间稍微少点，不过它那个仿皮座椅和木纹饰板，确实挺符合商务场合的调调。
说了这么多，您可能也听明白了。
要我说啊，这享界S9和奔驰E级，其实代表的是两种不同的“豪华”。
如果您是那种特别看重品牌、追求传统豪华感、喜欢开出去有面子、而且平时用车场景比较偏商务的，那奔驰E级肯定还是个不错的选择。
它毕竟是“老牌劲旅”，品牌影响力在那儿摆着呢，开出去谁都认识，也显得有品位。
它的稳重、舒适，还有那份百年沉淀下来的高级感，是很多新车没法比的。
而且，它的保值率相对来说也比较稳定，以后想换车的时候，可能也不会亏太多。
但如果您是那种对新鲜事物充满好奇、喜欢体验前沿科技、追求驾驶的便利性和智能化、而且对车辆的实用性、空间、以及个性化设计有更高要求的朋友，那享界S9绝对是您应该重点考虑的。
它就像一个充满活力的年轻人，带着一股闯劲儿，把最新的科技都塞到了车里，让开车这件事变得更轻松、更有趣、更安全。
它代表的是未来，是咱们中国汽车工业在新时代里展现出来的实力和自信。
您想想，以前咱们买豪华车，是不是总得盯着国外品牌？
现在可不一样了，咱们自己家的车也能做得这么好，甚至在某些方面还能超越那些老牌子，这不就是一种“扬眉吐气”吗？
所以啊，到底选哪个，真的得看您自己心里更看重啥。
是更看重那个“牌子”和“传统”，还是更看重那些“科技”和“体验”。
不过话说回来，不管您选哪个，这都说明咱们老百姓现在买车，选择是越来越多了，而且选择的都是越来越好的车。
这不就是好事儿嘛！
以前咱们都说“奔驰宝马奥迪”，现在可能还得加上一个“华为智选”了。
这说明啥？
说明咱们中国汽车，是真的越来越行了！
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