奇瑞风云A9L 7月上市,插混旗舰新体验起步或14.59万

奇瑞风云A9L 7月上市,插混旗舰新体验起步或14.59万

前阵子车友群里还在调侃,说今年最让人抓心挠肝的几台新车,一是小鹏G01,另一就是奇瑞那两位“风云双子星”。T11迟迟没影儿,倒是A9L这回总算有了准信——定档7月8号。上海车展一露脸就引来不少围观,如今预售也开了一阵,据说订单数挺可观,但终究还是得看最终落地价。

其实去年底就听说风云A9L要冲C级市场,那会儿老王(修理厂老板)还打趣:“你们这些年轻人啊,总盯着配置表看,有本事买辆回来让我拆开瞧瞧。”这话搁以前我可能一笑了之,可现在新能源的花活儿越来越多,不扒拉两下真不放心。

奇瑞风云A9L 7月上市,插混旗舰新体验起步或14.59万-有驾

先说尺寸,这家伙长宽高5018*1965*1500mm,轴距3米整,比我爸当年那台老君威大出一圈。官方预售价15.99-22.99万,不过懂行的都明白,上市肯定还有点“彩头”,估摸着入门款能压到14.59万上下。有个同事刚好想换车,看中它续航和空间,说孩子书包扔后排都不用弯腰。

动力系统是鲲鹏超能电混CDM 6.0,用的是1.5T发动机(115kW),峰值扭矩220牛米。单双电机版本都有选择——纯电续航分260km和200km两种,综合下来官方标称能跑2000公里以上。当然啦,这数字跟实际差多少,还得等第一批用户反馈。我记得上个月某论坛有人晒过成绩,高速+市区混合路况下实测油耗比宣传略高一点,但堵城里的表现倒意外省心,大概也是混动策略做得细致。

奇瑞风云A9L 7月上市,插混旗舰新体验起步或14.59万-有驾

顶配版还有雪豹四驱、CDC主动道路预瞄、AI数字底盘2.0这些玩意儿。朋友家住山里,每逢雨雪天必走烂路,他最关心悬挂耐不耐造。这次看到有CDC主动调节,还专门问4S店技师:坏了贵不贵?技师拍胸脯保证,“咱这是模块化设计,不像早些年进口货那么难修。”

智能配置方面,高通骁龙8255芯片、猎鹰辅助驾驶系统全给安排上了。冰箱彩电大沙发是真皮包裹,全座椅支持电动调节带通风加热,我试坐过一次棕白内饰版,那手感和氛围确实对胃口。另外AR-HUD抬头显示用起来挺直观,我弟媳妇第一次见这个功能,以为导航飘空中,是不是有点科幻?语音控制还能分区操作空调音乐窗户啥的,有时候懒癌犯了直接喊一句,比按键方便多了。

奇瑞风云A9L 7月上市,插混旗舰新体验起步或14.59万-有驾

安全方面360°全景影像+180°底盘透视很讨巧,上回试驾时正赶上下雨天,小巷积水深浅肉眼难辨,多亏这套摄像头组合才敢放心通过。不过维修师傅提醒一句,这类电子设备怕进水进泥,用完最好擦干净镜头,不然时间久容易糊掉影响效果。这经验以前在别的品牌也遇到过,可惜多数说明书只字未提,只能靠老司机口口相传。

至于外形嘛,每个人审美不同。我妈觉得横贯日间行灯好看,中网镂空又透气又显高级;我则更喜欢尾部贯穿式尾灯,与前脸呼应起来顺眼不少。据说部分地区首批现车只有红黑双色可选,有朋友吐槽想要蓝色无货,只能等等后续补齐配色供应链的问题常见,新车型初期都是这样慢慢完善吧。

奇瑞风云A9L 7月上市,插混旗舰新体验起步或14.59万-有驾

储物空间值得夸夸,中控台层次感强,各种小格子适合放票据钥匙杂物啥的。不少细节设计借鉴自国外豪华品牌,比如无线充电板旁边专门留出香氛装置位置,让长途驾驶也不会闷味十足。有意思的是,我去试驾那天碰上一位老司机特地带着茶具来体验,说要看看杯架卡壶稳不稳……结果居然没洒出来,他乐呵呵表示以后可以边开边泡功夫茶,也算另类用法吧!

购车权益这一块目前主要集中在金融礼(10万三年零息)、生态礼(限时赠送价值6千元高定漆)、置换补贴(一万元厂家补贴)以及升级礼包,包括零重力座椅、20英寸精工轮毂与马牌轮胎等。有个二手商同行打听政策细则,他关心后期残值走势——毕竟新能源二手行情一直扑朔迷离,现在主流观点认为插混车型比纯电保值率稍微靠谱些,不过关键还是看三五年后的实际表现,到时候谁知道呢?

奇瑞风云A9L 7月上市,插混旗舰新体验起步或14.59万-有驾

聊到国产C级冲高,其实并非易事。同样价位竞品不少,但销量普遍一般,比如某款同级别车型月销不到700辆,还有主打低价的一度火爆但交付量却始终上不去。当初宝骏曾经辉煌,现在转型做新能源屡屡碰壁;反而一些价格更高但品牌力强的小米SU7或者传统BBA依旧卖得欢快。这其中道道太多,一句两句讲不清楚。我隔壁楼的大哥原本计划买国产C级,看了一圈最后还是摇摆,因为他觉得面子问题依旧重要,“邻居认牌子的眼神,你懂吧?”

不过市场偶尔也会冒出几个例外,比如银河星耀8、小鹏P7+之类销量尚可。但整体来看,大部分国产C级新秀尚未真正站稳脚跟,即便配置再卷,没有叫响名号往往还是吃亏。在维修圈流传一句话:“东西再好没人认账也是白搭。”星途系列就是例证之一,当初寄予厚望,现在只能算稳定输出。而风云系列目前数据平平,新上市A9L到底处在哪个梯队,还真不好提前断言,要真想挑战那些老牌劲旅,还需时间检验喽!

奇瑞风云A9L 7月上市,插混旗舰新体验起步或14.59万-有驾

最后分享一个冷知识:奇瑞近几年对防腐蚀工艺特别上心,在沿海城市投放的新款都会额外加强底盘涂层处理。据厂方工程师透露,这是吸取早期产品锈蚀投诉教训之后特意改进的一环。如果你家住江浙沪或者广东沿海,可以关注一下这一点,对长期使用来说意义蛮大。据身边几位首批订户反馈,目前售后响应速度提升明显,小毛病基本当天解决,不过配件库存还需继续跟进,否则未来保养周期拉长容易惹人烦躁……

内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成定论或权威汽车事实参考。

0

全部评论 (0)

暂无评论