售价33.99万起，别克GL8陆尊插混版正式上市
早上出门还在琢磨晚饭吃啥，手机弹窗就跳出来了——别克新款GL8陆尊插混版今天上市。三种配置：智享、尊享、奢享。价格跨度不算小，从33.99万到39.99万。这车全系都叫艾维亚，不像以前还有普通版本，说是要把豪华感拉满。
颜色选得挺有意思，“紫气东来”听着像我妈说的好兆头，还有极光银和珍珠白。我微信里那位做汽车喷漆的小哥还特意发了条朋友圈，说这紫色工艺用了一堆纳米玻璃微珠，阳光下看着有点妖艳但不俗气。内饰也分两种，一个叫霞紫月白，一个是霞灰月黛，看名字都带点诗意。
销售顺嘴一提，这次卖车搞“一口价”，谁买都是一样的价钱，没有什么砍价空间，也不用担心哪家店套路深浅不同。他还提醒我，月底前下订还能薅点羊毛，比如定金膨胀礼，一千块能抵五千购车金，还有什么升舱礼送套装和香氛。据说总共能拿到四五万元的权益，不过具体细节还是要问店里的人。
发布会直播没怎么看，只记得领导讲了一句：“GL8新能源现在销量占比过半，以后陆尊和陆尚都不挂PHEV字样。”其实大家平时买MPV也不会太在乎动力形式，但新能源续航长确实省心。这次搭载“真龙”插混Pro系统，据群友自测综合续航1450公里，纯电能跑202公里——有人调侃可以从南京开到郑州，中途充一次电喝杯咖啡就够了。
对技术参数没太多兴趣，不过维修师傅跟我唠嗑时说，这代用的是P1+P3电驱单元，总功率快300kW了，加速7秒多一点吧，高速超车很轻松。他吐槽上一代亏电后油耗飙升，新款据说优化不少，“亏电状态下百公里不到7升油”，他边翻手册边念，还强调“全工况省油才是真的牛”。
这回奥特能2.0标准三元锂电池又升级，据厂里师傅吹嘘耐久比国标严苛几十倍，有个冷门细节：新型无机纳米隔热板支持高温1100度长期工作，比常见材料性能提升40%。他们内部群聊还讨论过液冷技术，说散热效率提升60%，夏天暴晒停车也不用太担心安全问题。寿命方面宣传64万公里超长循环，但实际养护下来如何，还得等几年再看二手市场表现。
空间部分依旧是GL8老传统，大尺寸黄金比例，每次进地库我爸都喜欢炫耀一下转弯半径小。不少老用户关心座椅舒适度，这代直接把Nappa真皮铺满三排，还配澳洲进口羊毛脚垫。我邻居家去年刚换MPV，他老婆最满意就是脚垫踩起来软绵绵，说冬天穿拖鞋坐二排特别舒服。今年主驾座椅加了按摩功能，据司机朋友反馈开长途腰背轻松不少；二排头等舱座椅还能一键云端模式伸展空间，小孩玩闹方便，大人休息更自在。有个新鲜事儿，“宠物模式”上线后，我表姐家的猫第一次坐车竟然没乱抓乱叫，在第三排窝着睡了一路，她直夸设计贴心。
智能配置方面，全系标配30吋6K大屏，看电影效果挺震撼。但维修站技师私底下吐槽：“屏幕越大越容易坏，一修就是几千块。”方向盘加热这些倒成标配，对北方冬天开车确实管用。不过行李箱一键调节二三排座椅这种功能，好多人根本不知道怎么操作，上个月有客户专门打电话问售后怎么复位卡住的滑轨，把师傅忙活半小时才弄明白原理——其实只需要按住两个按钮一起十秒钟就好了（销售自己偶尔也忘）。
安全性也是宣传重点，全铠甲结构六纵十横，用料扎实但第三排不是下沉式，所以搬大件东西略显局促。有段时间网上流传辐射值高的问题，其实厂家检测结果显示脚踝位置只有手机通话辐射的1/30，我那当医生的大舅子看完报告笑称“母婴级健康舱不是吹牛”。NOP智慧领航已经跑两亿公里零事故，他们工程师圈子经常拿这个数据互相调侃：“再撞一次你请客。”
静音玻璃这项倒是真材实料，我去年试驾的时候高速上关窗只听得到空调风声。后来查资料发现，他们采用Sone值评估声学品质，比一般分贝标准更严格些，有个群友曾在广州环城高速堵夜路，用App测出来数值很低，他直接拍照发朋友圈显摆安静环境（不过还是被老婆嫌弃歌单难听）。
历史轶事方面，其实26年造MPV经验不是盖的。我爸当年第一辆商务就是GL8，那时候顶配落地不到25万，现在已经涨到近40万，可见定位越来越往高端走。不过业内八卦传言，这次改款之后老款库存清理速度变慢，经销商之间暗中较劲，有些地区甚至出现同城不同优惠政策现象，让人摸不透到底谁才是真正的一口价……
最后补一句，新款上市后的首批交付预计10月底前完成，如果赶早鸟活动记得提前锁定订单，否则权益可能错过。我隔壁楼那个做金融的小伙昨天刚签合同，他准备年底自驾去云南，到时候如果碰上充电桩不好找，再看看5C超充到底是不是如宣传般给力吧！
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信源：微信群消息、维修站技师闲聊、官方发布会直播片段及现场销售介绍等日常渠道收集
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