“他不是那种照着稿子念的代言人。”——这句话如今成了对张凌赫的最高褒奖。
在阿维塔07L的上市发布会上，这位身高一米九的年轻人往台上一站，没有念参数，没有背稿子，而是直接把自己塞进后排，笑着说这是他坐过唯一不顶头的车。为了证明后备箱能装，他把自己出门那套家当搬上去，几个箱子几个包摆得明明白白。他在现场提到电子外后视镜，说驾驶座舱的布局让他有置身太空舱的感觉，科技感直接拉满。他还特意分享了一个细节：后视镜加热功能在下雨、起雾时特别好用，让他倍感惊喜。
你说这话高深吗？一点不高深，但如果不是他真的开过、真的用过，根本想不到要提这一嘴。
这种体验式的分享，比任何参数都管用。因为你一看就知道，他不是在背书，而是在分享。也正是这种“活人感”，让现场那些专业人士反而对他更认可——他懂，但他不抢话，把话说完就留给别人，礼貌又谦逊。
于是问题来了：明星代言汽车的门槛，是不是正在从“流量”转向“专业”？从“念稿”到“懂车”，背后到底发生了什么？
张凌赫这段代言表现之所以能出圈，靠的不是什么高深的话术，而是三个细节。
第一个，自备道具实测。他不是空手来的，是真带了东西。把行李箱搬上后备箱，拿出测距的玩意儿，用行动证明“这台车能装”。这种主动打破“摆拍”模式的做法，让观众一眼就能看出他是真的研究过这台车，而不是到现场才第一次摸方向盘。阿维塔07L的后备箱拓展坞能搭建4平方米的移动影院，全车24处储物点位，前后备箱可放下12个20寸行李箱——这些数据，他说出来的时候带着自己的使用体验，比销售念出来有说服力得多。
第二个，分享个人使用习惯。他对阿维塔07L的鸿蒙座舱印象深刻，现场分享说单次唤醒后能持续执行多项指令，交互体验流畅高效。他说自己最喜欢这车充满未来感的设计，还特意强调像他这样的身高，坐进后排空间完全够用，工作间隙在车里休息一下很舒服，下车也不用刻意低头去躲。这种真实场景的代入，让观众瞬间联想到自己的用车需求，产生“他懂我”的共鸣。
第三个，不抢话、不硬推销。发布会上他没有霸占话筒，而是把话语权交给主持人和品牌方，点到即止。他用七个词形容阿维塔07L——“好看、好开、好坐、好用、好稳、好安全、好陪伴”，简洁有力，不卑不亢。这种“以产品为中心”的代言态度，反而让他的话更有分量。
这些细节共同构建了一个认知：他不是在念广告，他是在分享生活。这层认知，比任何华丽的广告语都值钱。
那么问题来了：张凌赫这种“真诚”，到底是品牌方策划出来的，还是他本人就是这样的性格？
要说完全靠策划，也不尽然。张凌赫对阿维塔的认可其实有迹可循。他透露过，大概两年前在路上偶然碰到一台阿维塔12，当时就觉得这车特别好看，特意问了朋友才知道是中国自己的品牌。他说“就觉得现在我们的自主品牌能把车设计的这么好，真的特别棒。”如今正式成为代言人，在他看来是一种奇妙的缘分。这种“我是真的喜欢这车”的底色，是任何策划都演不出来的。
但要说完全没有策划，也不现实。品牌方完全可以设计一套“体验式”代言流程：让明星提前试驾、参与产品培训、记录真实使用视频，甚至允许明星在镜头前暴露一些“不完美”的细节。阿维塔07L的发布会现场，张凌赫能如数家珍地讲出电子外后视镜、静音电吸门、后排空间这些细节，背后显然是有备而来。这种“设计过的真诚”本质上仍然是营销策略，但效果比生硬念稿好了不止一个量级。
所以我的结论是：真诚可以被“设计”，但设计的边界在于是否尊重明星的个性与产品调性。真正的“真诚”，是让明星的言行与其人设、产品特性形成自洽。如果代言人本身对汽车毫无兴趣，再精心的策划也只会显得刻意。而如果代言人本身就是个“车迷”，那他的分享自然就流露出真实感。
消费者对传统广告的免疫力已经越来越强了。“硬广”“明星念稿”这些套路，在今天的消费者眼里几乎等同于“骗局”。甚至有些车企因为过度营销，遭遇了严重的信任危机。2025年，行业里出现了不少因虚假宣传、夸张营销而引发的消费者集体诉讼，品牌公信力被迅速消耗。
在这个背景下，消费者更信任什么？更信任“同类人”的分享。
这就是为什么近年来“素人测评”比“明星代言”更受欢迎。数据显示，2025年新能源汽车领域素人内容的互动率比头部KOL内容高出29%，用户对“素人车主真实体验”的信任度甚至超过“专业测评KOL”。当明星以“真实用户”身份出现时，拉近了与观众的距离，降低了“被欺骗”的防御心理。
张凌赫分享后视镜加热功能的那一刻，观众会想到自己下雨天开车的狼狈，会想到自己也有过看不清后视镜的焦虑。这种情感共鸣，不是参数表能给的。他说的每句话，都让你觉得“这人是真的开过这台车”，而不是“这人照着稿子念完就走了”。
信任一旦建立，购买决策就变得顺理成章。
汽车行业有一个特殊性：它是低频、高价、重决策的消费品。消费者在买一台车之前，会做大量的功课，会看测评、会逛论坛、会对比参数。如果这个时候代言人连最基本的功能都说不清楚，甚至念错参数，那不仅起不到正面作用，反而会拉低品牌信任度。
当下的消费者已经不再盲目追星了。他们更看重的是代言人与产品之间的“匹配度”。品牌需要明星成为“产品专家”，而不是“吉祥物”。
这个趋势不仅限于汽车。美妆、家电、数码等领域，同样出现了“专业型代言人”的崛起。品牌方逐渐意识到，代言人越“懂行”，越能降低用户的决策成本。当消费者通过自主搜索可以轻易识破“虚假代言”时，只有真正的专业分享，才能建立长期品牌忠诚。
从2025年到2026年，中国新能源汽车品牌掀起了一轮“抢代言人”的热潮。据不完全统计，仅2025年5月至今，就有超过30组车企与明星官宣合作。从刘亦菲、杨幂、肖战到易烊千玺、舒淇、苏炳添，几乎每个品牌都在抢人。但热闹归热闹，真正能像张凌赫这样把产品讲透的，少之又少。大多数代言依然停留在“念稿”层面，发布会一结束，代言人跟产品之间再无关系。
这恰恰说明，从“念稿”到“懂车”，虽然只差了两个字的距离，但背后是两种完全不同的职业态度。
张凌赫这次的表现，让人想起那句话：真诚是唯一的捷径。
他不是第一个代言汽车的明星，也不会是最后一个。但他是少数几个让人记住“他说了什么”而不是“他代言了什么”的明星。从后备箱的行李箱到后排的坐姿，从电子后视镜到后视镜加热，他说的每一个细节，都实实在在地印证了那句用七个词给自己的总结——好看、好开、好坐、好用、好稳、好安全、好陪伴。
这七个词，比任何华丽的广告词都管用。
所以我在想，这小伙要是哪天不演戏了，去做直播带货，照样能混得风生水起。他这种做足功课再开口的态度，放在哪个行业都稀缺。但话说回来，人家肯在演戏之余把代言研究得这么透，说明他对每件事都上心。品牌方这次是真的捡到宝了——一个代言人顶了好几个工种，还招人喜欢。
从“念稿”到“懂车”，改变的不仅是明星的台词，更是整个商业逻辑的转型。当信息差被抹平，当消费者比任何时候都更清醒，真诚就成了唯一的捷径。
你认为，明星的“真诚”是可以被设计出来的，还是只能靠天生的性格和热爱？
