最近网上流出了新款福特Bronco的路试谍照,这款车我已经关注很久了,虽说这波改款动静不算太大,但确实有点意思。
从谍照看,新款Bronco还是那个经典的方盒子造型,这个没动是对的,毕竟这款车的灵魂就在这儿。不过细节上的调整挺有意思,前脸格栅换成了新样式,那个大大的"BRONCO"字母标识明显收敛了不少,不再那么抢眼,我个人觉得这个改动反而更耐看。最吸引我的是它身上那套全新的黑化运动套件,后视镜外壳、门把手都改成了和车身同色的设计,前后保险杠的造型也更复杂更有层次感,乍一看还真有点改装车的味道。对于经常跑野外的越野车来说,这种深色塑料件其实挺实用,刮花了也不心疼,比那些花里胡哨的镀铬装饰实在多了。
内饰部分也延续了黑化风格,据说用了更多软性材料和缝线工艺,质感比海外普通版还要好一些。中控那块大屏依然很显眼,布局和现在国产版保持一致,车机流畅度如果还能保持现款水准,日常使用应该没问题。
动力方面可能是大家最关心的。现款国产Bronco用的2.3T涡轮增压发动机,275马力、429牛·米的数据,放在越野场景里其实是够用的,低速扭矩很扎实,可靠性也不错,不娇气。不过这次的重头戏是混动版本——福特CEO吉姆·法利已经亲口确认了,Bronco混动版的研发工作正式重启。这个项目其实2018年就官宣过,后来因为福特全力搞电动车被搁置了,现在随着混动市场需求上来,总算是把这茬捡起来了。对于喜欢Bronco但又惦记燃油经济性的人来说,这绝对是个好消息。
底盘方面,新款预计还会对悬挂系统进行针对性调校。现款Bronco在烂路上的表现已经挺老道了,滤震有韧性,如果新款能在公路舒适性上再微调一下,日常通勤的体验应该会更好,毕竟纯玩越野的人还是少数。
总的来说,这次改款思路很清晰:外观微调,更酷更实用;动力保留2.3T主线,同时把混动这张牌真正打出来。对于这种经典车型,不变比变更更需要勇气。现在就看最终定价能不能给点诚意了,毕竟产品力再能打,价格不到位也是白搭。各位越野老炮们,你们觉得这波改款怎么样?#优质图文扶持计划#

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