刚开始华为说造车时，网上有很多人还在笑话它，特别是和华为合作的极狐汽车，上市之后反响并不是很好，所以很多人就更看不起华为造车了，但是现在，华为与赛力斯合作造出了两款非常热门的车型，而且在同级别车型中，销量分别成为第一名和第二名，都是加满一箱油，能续航1220公里的车型，价格最低也才22万起，这一次华为可以说是出手即爆款，那么以下两款华为参与合作造车的车型，综合实力表现到底怎么样？我们接下来一起看一看。
第一款是问界M7，外观方面，问界M7并没有一味地使用新能源SUV设计风格，而是将新能源设计风格，与传统的燃油车设计风格结合起来，给人一种别致美，同样不失霸气感，正面使用了横向进气格栅以及发光车标LOGO，一共使用了四根镀铬装饰条，直接贯穿前脸，并且呈梯形方式布局在华为问界M7 的前脸，既拉宽了问界M7 的视觉宽度，也增加了霸气感。
在车身侧面，问界M7的隐藏门把手位置，有一条贯穿前后的突出部分，让华为问界M7增加了饱满感、厚重感，并且还使用了隐私玻璃，增加了私密性，同时让整体侧面的高档感也提高了很多，同时尾部还使用了比较流行的贯穿式尾灯设计风格，后车窗同样也是隐藏式设计，整体外观表现很不错。
在车身尺寸方面，这款问界M7一点都不失中大型SUV的风范，车长5002mm，车宽1945mm，车高1760mm，让华为问界M7的横向空间以及高度空间都大了很多，而且轴距达到2820mm，为问界M7的5座布局以及6座布局，都提供了很好的基本数据，在车内，上车下车很方便，而且活动空间也比较大，腿部空间以及头部空间更充足，并且在舒适度方面还有很多有用的配置，特别是在座椅方面，第一排和第二排座椅，都配备了座椅加热、座椅通风以及座椅按摩，并且第三排座椅还支持比例放倒，能扩展后备箱空间，而且部分车型还能进行靠背调节，也能够增加舒适度。
在动力方面，问界M7分为后驱和四驱操控，全系都是增程式汽车，纯电续航里程基本上都在200公里左右，不过综合行驶情况下，加满一箱油能续航1220公里，拥有很好的燃油经济性，并且三电系统非常有质量保障，永磁同步的电动机不仅动力强，操控性还很好，而且还在很多地方使用了华为的鸿蒙系统，无论是驾驶配置还是智能化配置，华为技术都有参与，而就是这样的中大型SUV，现在价格优惠之后，入门级车型才22万起，而且在销量方面，位于同级别车型第一名，对此，大家怎么看呢？
第二款是问界M9，问界M9在外观方面，与问界M7有很大的差别，虽然定位是大型SUV，但是外观方面的设计风格，并没有偏向硬朗气质，而是很有时尚感，在前脸方面使用了封闭式进气格栅，采用了大嘴式中控网，整体前脸比较像保时捷，从侧面来看，这款车无愧于定位大型SUV，因为车身长达5203mm，并且配备的车顶行李架、隐私玻璃、隐藏式门把手、多条幅式轮毂设计，都增加了高档感。
在空间方面，这款大型SUV名副其实，虽然宽度只有1999mm，高度只有1800mm，但是轴距却达到了3110mm，让全系6座版本的华为问界M9，无论是第二排空间，还是第三排空间，都有了足够的保障，并且车内所配备的语音控制识别系统，以及华为车载系统，运行都很流畅，特别是语音识别系统，可见即可说，能控制很多功能，看来华为技术真不是吹的。
最后在动力方面，这款车型的表现也是可圈可点，全系都是双电机四驱驱动，最大扭矩高达675，最大功率高达496，现在2024款增程式车型最大马力有496匹，而且还配备了前后独立悬架以及空气悬架，还有悬架软硬调节、高低调节，整体配置是比较高的，而且这款车型以超高的性价比，目前在大型SUV中销量排名第二，整体来说很不错，价格优惠后大概需要45万起，对此，大家怎么看呢？好了，本期分享就到这里了，我们下期再见，拜拜。
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