近日，理想旗下首款纯电SUV——理想i8正式开启了预定，预计售价35万-40万元。在7月29日发布会前，消费者可通过支付5000元预订金预订理想i8。按照计划，理想i8将在8月下旬开启交付。
理想i8的预售价一经发布，网友们的评论便纷至沓来，其中“卖贵了”的声音不在少数。有网友称：“但凡超过30万，这车就难了。”还有的网友表示：“市场这么卷，i8如果定价起步30+就凉凉了。”
官方信息显示，理想i8定位为家庭六座纯电SUV，主打家用大空间和智能化。新车长宽高分别为5085mmX1960mmX1740mm，轴距为3050mm。“长轴短悬”的比例，让车内空间更加宽敞，也保证了车辆行驶的稳定性。
智能驾驶层面，理想i8配备理想AD Max3.0系统，支持城市NOA与自动泊车功能，配备激光雷达及侧视摄像头，将搭载理想下一代辅助驾驶架构MindVLA，包含1颗256线的禾赛ATX激光雷达，最远探测距离达300米，预计搭配英伟达Drive AGX Thor-U智驾芯片，芯片单颗算力达到700TOPS。
至于续航和动力，理想i8基于800V高压平台打造，全系搭载双电机智能四驱系统和5C三元锂电池。据了解，10分钟理想i8可补能500公里，CLTC续航里程达710km。
显而易见，理想i8在产品力上确实下了功夫。只是，在同级竞品当中，理想i8给出的预售价没有“出圈”。尽管理想i8的预售价低于蔚来、问界等品牌的竞品，但因为乐道L90的存在，理想i8的售价就显得有些高了。
据悉，乐道L90新车整车购买价格27.99万元起，采用BaaS租电方案购车则可下探至19.39万元。诚然，35万-40万只是理想i8的预售价，正式售价大概率会下调。但相比之下，理想i8的售价还是高了不少。而这，或多或少会干扰消费者的心智。
此前，理想MEGA的经历仍然在目。在业内看来，MEGA的市场表现不尽如预期，较高的定价也是一个重要原因。如今，理想i8或也将面临这样的挑战。
有舆论指出，理想MEGA的成败对理想的重要性没那么高，但是理想i8对理想来说则是一个只许成不许败的产品。
这样说似乎不无道理。今年6月，理想的单月交付量出现了同比和环比均下滑两位数。历史数据显示，这是理想近年来单月交付量的首次下降。1-6月，理想共交付了203938辆，被零跑反超，在销量榜单上屈居第二名。
近两年来，类似理想的竞品不断增加。深蓝S09、领克900、智己LS9已经并即将入市。理想的“冰箱彩电大沙发”正在被对手相继模仿，优势也在被逐渐稀释。
在这种情况下，理想需要通过推出新产品来开辟新的销量增长点，而理想i8便承担起了这一角色。
乘联会数据显示：今年上半年，纯电车累计零售量为332.9万辆，同比增长37.4%，是混动车累销的超1.5倍。可以看到，纯电市场再次回归高增长，市场潜力巨大。
诚然，纯电市场的增量空间很大。不过，理想i8的压力依然不小。在增程市场，理想L系列面临着问界M8、M9以及深蓝S09等竞品的围攻，而在纯电市场，情况也同样如此。
环顾四周，乐道L90极具性价比；特斯拉Model Y销量足够坚挺；小米YU7发布后仅用时3分钟就收获了超20万个订单。理想i8在这样的强敌环绕的环境下，面临着一定的挑战。
但话又说回来，理想i8究竟会不会成为爆款，最终的定价十分关键。有网友称：“就看价格了，价格合适就是香。”
因此，理想i8的定价是否会有惊喜，不妨期待一下。
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