本田 NWT150 出新款了,这次升级到底值不值?

透过现象聊摩托,参数背后看门道,大家好,我是爱摩托的小马哥。

想看平踏吗?本田的咋样?最近五羊本田的销冠车型NWT150迎来了全新版本,这款累计销量已过8万台的运动平踏,这次升级究竟改了些啥?以及它凭什么能有这么高的销量呢?

本田 NWT150 出新款了,这次升级到底值不值?-有驾

外观没变,新出配色

新款NWT150外观上并没有什么调整,毕竟本来就挺好看的,也没什么必要改,这更新主要是加了些版画。

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外观这东西虽然见仁见智,但做工漆水不但能延长颜值保质期,还能拉高颜值,目前这块依旧还是本田的一项重要的加分项。

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配置调整:Pro版配置下沉

这次新款的在配置层面的改动并不大,核心其实就以下三点:

第一处是之前只有17980元的Pro版带气囊减震,现在是16780元的高配版也带上了这个。

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同时高配版本还追加了Pro同款的前置行车记录仪。所以感觉这次高配版本的性价比一下子拉高了好多。

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最后是对全系的排气做了个升级,换装了三腔消声器,主要是针对排气系统的震动和噪音进行了优化。

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车机功能也补了实用细节,7寸TFT仪表的导航功能新增了红绿灯实时提示;同时还加入了专属节日交互彩蛋,给日常用车增加了一点小趣味。

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升级也就上面这些,剩下的咱们来聊聊NWT150为什么能够成为销冠吧。

NWT150成为销冠的原因

价格肯定是最直观的因素,NWT150的标准版售价14980元,算是目前本田150踏板中价格门槛相对较低的车型了,对于很多单纯只是信任这个品牌,对配置没那么高要求的人,这价格已经很香了。

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再一个就是本田相对来说算是比较保值的,骑够了想卖时,不至于太肉疼。

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当然省油耐造的动力平台也是很多人选择它的原因,2.2L的百公里油耗配合8.3L的油箱容积,日常续航轻松过300,足够用了。

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空间方面它的表现也挺不错的,290mm宽的纯平脚踏,以及能放下全盔的大座桶,整体用车空间很宽裕。

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如果觉得空间不够,可以花380元直接选装个原厂尾箱,不但能让后座有个靠背,还能再多装些东西。

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再有就是其他配置了,虽然算不上豪华,但能称得上全面。全系标配前后双碟刹、双通道ABS+TCS系统、Wi LINK智能系统等,安全和实用性都有保障,整体性价比确实可以。

本田 NWT150 出新款了,这次升级到底值不值?-有驾

总结

其实综合下来看,个人觉得本田这次升级的看点都在NWT150的高配版上,价格不变的情况下,多了双后减震气囊以及行车记录仪,性价比一下子提升了不少,相对来说更值得入手。

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好了,本期就聊到这里,我是爱摩托的小马哥,咱们下期再见。

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