享界S9,智能豪华轿车的自我修养:仅用两招,把BBA逼到墙角

享界S9,智能豪华轿车的自我修养:仅用两招,把BBA逼到墙角

想象一下这样的场景:你揣着四五十万的预算,想买辆气派的豪华轿车。走进4S店,销售热情地推荐着熟悉的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L——这些被车迷们亲切称为“56E”的常青树。它们确实经典,但当你坐进驾驶舱,熟悉的布局、相似的气息扑面而来,心里是否会悄悄嘀咕:这么多年了,豪华车就只能是这样吗?

这个疑问,正是享界S9横空出世的答案。

第一招:让方向盘自己“思考”,智驾重塑豪华基因

享界S9,智能豪华轿车的自我修养:仅用两招,把BBA逼到墙角-有驾

传统的豪华轿车,讲究的是真皮包裹、实木饰板、引擎的澎湃轰鸣。但享界S9一登场,就抛出了一个新课题:真正的豪华,能不能是彻底解放驾驶者的双手?

坐进享界S9,你立刻能感受到它的与众不同。那个小巧的橄榄形方向盘,第一眼就让习惯传统豪华车“大圆盘”的老司机们心里打鼓:这能好使吗?但当你真正开起来,特别是启动华为ADS 3.0智驾系统后,它的玄机才豁然开朗。

在广州繁忙的市区道路上,一位体验者曾尝试从珠江新城出发,目的地设定在越秀海印桥。按下智驾按钮,享界S9便稳稳接管了全程。它流畅地汇入车流,精准判断路口,甚至环岛和无保护转弯都处理得游刃有余。更令人惊讶的是,全程无需一次人工接管,连后车司机都没机会按喇叭催促——它开得就像一个经验丰富又极其守规矩的老司机。

享界S9,智能豪华轿车的自我修养:仅用两招,把BBA逼到墙角-有驾

而这套系统的“大招”,是业内首个真正落地的“车位到车位”全程智驾(Beta版)。想象这样的场景:早晨出门,在手机APP上轻轻一点,车子自己从地库泊位驶出,开到单元门口等你;下班回家,开到电梯口,车辆自行驶入地库泊位。这不是科幻电影,而是享界S9正在实现的日常。华为ADS 3.0加持下的全向防碰撞系统CAS 3.0,更是将安全维度提升到了全新高度。

房地产行业的彭先生体验后感慨颇深:“地产行业接触了不少顶级豪车,但它们的后排舒适性,真比不上享界S9的零重力座椅。”而让他更心动的是智驾带来的轻松感。当传统豪华品牌还在为“有没有L2”纠结时,享界S9直接用无限接近自动驾驶的体验,对传统豪车来了一次彻底的“智能化越级”。

第二招:把“情绪价值”装满车厢,配置击穿价格壁垒

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如果说智驾是享界S9的“超级大脑”,那么它对座舱豪华感的创新诠释,则直接击穿了传统豪车的“价值堡垒”。它深知,现代消费者追求的豪华,不仅是材质堆砌,更是能带来愉悦和共鸣的“情绪价值”。

享界S9的后排,藏着让明星车主杨幂和黄轩都赞不绝口的“秘密武器”:全球首个轿车后排零重力座椅。一键躺倒,身体被温柔承托,配合通风、加热、按摩功能,瞬间卸下所有疲惫。座椅对面,是一块32英寸激光投影巨幕——这可不是简单的大屏,而是车规级的影院体验。30岁的李先生对此最有感触:“以前只有理想被说‘冰箱彩电大沙发’,现在享界S9全都有!后排投影简直是哄娃神器,‘你好小艺,打开后排投影屏’,动画片一放,孩子路上再也不闹了。”

更让传统BBA车主感到“颠覆”的是享界S9的配置哲学。全系标配五档可调空气弹簧和连续可变阻尼减振器!这意味着什么?在奔驰宝马的世界里,想拥有空悬,往往意味着你要选择顶配甚至迈入百万级门槛。而享界S9,直接把它变成了全系标配。销售顾问屠先生对此直言不讳:“传统豪华品牌的空悬门槛实在太高了,享界S9就是要把这种越级享受带给用户。”

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48岁的私营企业主况先生,原本是奔驰的忠实拥趸,痴迷于展厅灯光下车漆的流光溢彩。但在鸿蒙智行展厅,他被享界S9一款特殊的红色车漆瞬间击中:“太高级了!如果我下单,必选这个色!”这种直击心灵的审美体验和远超预期的配置清单,让见惯世面的明星车主和BBA老用户们纷纷“倒戈”。黄晓明夸它操控灵活“指哪打哪”,高叶沉醉于其震撼的音响效果。许多像况先生这样的用户,家里车库停着BBA甚至宾利,却依然被享界S9独特的“智能豪华”魅力所吸引,选择增购或置换。

中国豪华车的破局点:用诚意赢得尊重

享界S9的销量数字是最好的证明:连续17周稳坐40万以上纯电轿车销量冠军宝座,在BBA价格战激烈的背景下,9月交付2163台,10月1982台,36天累计交付破万,成为该细分市场当之无愧的领头羊。鸿蒙智行整体销量更是突飞猛进,11月全系交付高达41931辆,与BBA的距离正肉眼可见地缩短。

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这些数字背后,是用户用真金白银投出的信任票。正如展厅销售观察到的,享界S9的成交客户大部分是增购,“他们体验够了传统豪华和油车,就是想试试新东西”。享界S9的成功,绝非靠低价倾销,而是凭借对“智能豪华”的前瞻定义和远超同价位的极致诚意——全系顶格标配核心豪华科技(空悬、智驾硬件),首发划时代舒适配置(零重力座椅、投影巨幕),用实实在在的产品力改写了游戏规则。

它的出现如同一块巨石投入平静的湖面,在曾经由“56E”牢牢掌控的40万级豪华轿车深水区,激起了层层变革的涟漪。享界S9仅用两招—— 领先一代的智能驾驶体验 和 击穿认知的越级豪华配置 ,便清晰地勾勒出中国豪华轿车未来的模样:不再是对西方经典的亦步亦趋,而是以科技为笔,以用户需求为墨,自信书写属于自己的豪华范式。这不仅仅是一款车的成功,更是中国智造在高端汽车领域,一次掷地有声的华丽宣言。

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