作为雷克萨斯最为豪华的轿车，LS的表现，一直非常悲催，25年6月份，它才卖了20台，原因也是多方面的！
主要原因还是辨识度不高，价格还贵！
为什么这么说呢？因为LS造型和老款ES造型，相似度极高，只不过LS更长一些，配置也更高一些，大号ES的称谓，严重影响其辨识度，而辨识度，对于一台百万级豪华行政车而言，确实是非常重要的，LS就在这一方面，吃了亏，或者说套娃设计，成就了ES，却苦了LS。
其次还是价格，LS起售价88.5万，比老版本还要高，目前，落地不低于70万，也是明显高于奥迪A8L，宝马7系的，仅次于奔驰S400L商务型，虽说全系3.5L大排量，比奥迪A8L,宝马7系排量高了一些，但毕竟国内人气和影响力，LS是远不如7和8的，所以降价少，导致价格门槛过高，是LS常被吐槽的。
当然，客观原因也是显而易见的，LS的尺寸在同级别中属于一般水准，轴距就3米125左右，它的后排座椅占据了较多的空间，使得其后排空间只能算够用
，谈不上是商用老板座驾，距离宝马7系，奔驰S级，还是逊色许多，另外，这一代LS，全系都是后驱，没有过去的托森全时四驱版本，人家奔驰S级，好歹S450L以上都是四驱，A8L全系四驱，LS，本身人气和影响力就低了一档，四驱系统还缺席，更在一定程度上制约其销量。
所以LS想要多一点销量，还是得不遗余力大降价来挽回销量，或者说再设计一套全新的外形，提升辨识度！
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